Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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07.12.2023, 19:40
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#1
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Leerdraufdrehzahl N73 / 760i VFL (Getriebe auf "D") im Stand (z.B. an der Ampel)
Servus Gemeinde,
Frage an euch N73-Spezialisten: Im Normalfall habe ich um die 500RPM, auf P/N als auch auf D. Jetzt im Winter bei viel Sop & Go dreht er jedoch oftmals um die 600-700 RPM.
Klima ist aus, keine Verbraucher zugeschaltet, er läuft wunderbar ruhig und satt.
Any ideas?
Danke euch schon mal und eine schöne Vorweihnachtszeit,
Christian
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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07.12.2023, 19:56
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Kann an entladender Batterie liegen, dann wird die Leerlaufdrehzahl erhöht.
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Viele Grüße
Sebastian
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07.12.2023, 20:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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oder wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist - um die Luft zu entfeuchten - dann wird die Leerlaufdrehzahl auch erhöht.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.12.2023, 21:25
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#4
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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@ Sebastian:
Ah ok, das kann sein, waren die letzten Tage einige Kurzstrecken unterwegs mit relativ wenig Kilometer und fast nur stop & Go. Wobei er gut anspringt, da war zumindest mal nix auffällig.
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07.12.2023, 21:26
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#5
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von peterpaul
oder wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist - um die Luft zu entfeuchten - dann wird die Leerlaufdrehzahl auch erhöht.
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Klima ist aus.
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07.12.2023, 21:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von CMM70
Servus Gemeinde,
Frage an euch N73-Spezialisten: Im Normalfall habe ich um die 500RPM, auf P/N als auch auf D. Jetzt im Winter bei viel Sop & Go dreht er jedoch oftmals um die 600-700 RPM.
Klima ist aus, keine Verbraucher zugeschaltet, er läuft wunderbar ruhig und satt.
Any ideas?
Danke euch schon mal und eine schöne Vorweihnachtszeit,
Christian
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Das sind ganz normale Schwankungen wie bei jeden Motor.
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07.12.2023, 23:01
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#7
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@Christian: Die 500rpm bei "Klima aus" sind genau richtig, bei "Klima an" sind wir dann irgendwo bei 750-780rpm.
Ich stimme Sebastian zu, das kann daran liegen, dass die Lima mehr erregt wird, weil kalt oder Batterie aufgeladen wird oder oder oder.
Kannst Du mal die Spannung im Kombiinstrument ansehen? Wenn er höher dreht, ist er dann auch wirklich warm (>90°C und < 105°C)? Das kann nämlich auch daran liegen, dass er noch in der Warmlaufphase ist.
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07.12.2023, 23:34
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#8
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
@Christian: Die 500rpm bei "Klima aus" sind genau richtig, bei "Klima an" sind wir dann irgendwo bei 750-780rpm.
Ich stimme Sebastian zu, das kann daran liegen, dass die Lima mehr erregt wird, weil kalt oder Batterie aufgeladen wird oder oder oder.
Kannst Du mal die Spannung im Kombiinstrument ansehen? Wenn er höher dreht, ist er dann auch wirklich warm (>90°C und < 105°C)? Das kann nämlich auch daran liegen, dass er noch in der Warmlaufphase ist.
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Hi Heinrich.
Ich wusste von Dir würde noch was kommen. 😁
Also: kalt war es, ca. 0 - -3 Grad. Letzte Fahrten eher Kurzstrecken.
Spannung im Kombi messen würde ich wie?
Warm gefahren war er, er lief schon ca. 25 Minuten im Stadtverkehr.
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08.12.2023, 01:20
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Bastl
Kann an entladender Batterie liegen, dann wird die Leerlaufdrehzahl erhöht.
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Denke ich auch
@Te Wie Alt ist den das Gute Stück?
Komfortzugang verbaut, funktionieren auch alle Griffe (Ver+Entriegeln) ?
MFG LAKI
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08.12.2023, 09:39
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#10
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von CMM70
Hi Heinrich.
Ich wusste von Dir würde noch was kommen. 😁
Also: kalt war es, ca. 0 - -3 Grad. Letzte Fahrten eher Kurzstrecken.
Spannung im Kombi messen würde ich wie?
Warm gefahren war er, er lief schon ca. 25 Minuten im Stadtverkehr.
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Hallo Christian,
ich gebe mir Mühe
Wie Du den Bordcomputer freischaltest, sieht Du hier: klick mich
Und messe mal die Spannung wenn alles aus ist, am besten direkt an der Batterie.
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