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Alt 19.03.2014, 07:53   #1
kolesa
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Registriert seit: 18.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 745D 07/2006
Standard Elektrikproblem ab 2000 U/min

Hallo, kennt sich jemand mit solchem Problem aus?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=JeXb...ature=youtu.be
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Alt 19.03.2014, 08:56   #2
nofri
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Registriert seit: 02.08.2002
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Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

1. wie alt ist die Batterie?
2. wie verhält sich das ohne Fahrlicht? identisch?
3. Gibts das Problem schon während des Anlassens?
4. Beobachten der Bordspannung während des Hochdrehens.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
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Alt 19.03.2014, 09:10   #3
kolesa
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Fahrzeug: 745D 07/2006
Standard

zu 1. Batarie soll schon 8 Jahre sein von 2006
zu 2. es verhält sich genau so, (die Pfeile am Tacho zegen weiter Tatsächliche Umdrehungen bzw. Geschwindigkeit)
zu 3. kein Problem beim Anlassen, startet sofort ohne Bedenken.
zu 4. heute Nachmitag möchte ich die Spannung messen, werde es danach berichten.
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Alt 19.03.2014, 09:49   #4
nofri
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ich meinte nicht ob er problemlos startet, sondern ob die Anzeigen währendessen spinnen, was auf zu wenig Spannung hindeuten würde..

Ok, berichte bitte was mit der Spannung passiert, wenn die Fehler auftreten..
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Alt 19.03.2014, 09:56   #5
presswurst
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Zitat:
Zitat von kolesa Beitrag anzeigen
zu 4. heute Nachmitag möchte ich die Spannung messen, werde es danach berichten.
Schau doch mal im Geheimmenü im Kombiinstrument. Mein erster Gedanke bei dem Video war "Laderegler".
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Alt 19.03.2014, 10:10   #6
kolesa
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Ergänzung zu 3. Beim Anlassen sind auch keine Spinnmerkmale zu sehen.
auserdem das Auto funktioniert einwandfrei, das heisst ich fahre tausend kilometer ohne diese Problem und auf ein mal komme ich am einem rotem Ampel warte auf grün, und dann geht es mit Flackern los, Neustart hilft nicht. Und eventuell nach langem Fahren unter 2000 U/min verschwindet das Problem wieder, gebe mehr Gas und es fähr, als ob nie was gewesen wäre.

Ich habe bereits gehört über Geheimmenü:
wie komme ich ins Menü rein und was genau soll ich mir anschauen?
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Alt 19.03.2014, 10:12   #7
nofri
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Standard

Interner Link) click
punkt 09

so wie du das beschreibst, lädt er bis ca. 2000U/min perfekt. Darüber nicht mehr oder
zuviel. Deswegen gehts dann in Richtung Laderegelung, und neuer Batterie...

...bitte füll mal Dein Profil vollständiger aus, damit man Baujahr und Monat erkennen kann.
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Alt 19.03.2014, 10:21   #8
kolesa
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Fahrzeug: 745D 07/2006
Standard

Noch ein klein Hinweis:
In dem Autozustand fuhr ich nach Östereich, da war es sehr viel bergauf und bergab Strecken: man musste mehr Gas geben , wo das Getribe bei solche Störung in Notprogramm schaltete und kurz vor dem dauerhaftem Parken bekam ich eine "ROTE" fehler meldung bei laufendem Motor: Generator gestört - Akkusymbol.
Nach dem 5-tagigen Aufenthalt heimgefahren - Meldung "Generator gestört" war nicht da und kam auch nicht bis heute.
kolesa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2014, 10:22   #9
nofri
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na ja, geht doch schon mal in die Richtung...
Fehler entwickelt sich..
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Alt 19.03.2014, 18:42   #10
kolesa
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Fahrzeug: 745D 07/2006
Standard

Da sind Ergebnisse:

ohne Störung:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=cJ7-o8t6ICg

mit Störung:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=gYSAI9EzQmo
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