Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.09.2016, 10:12
|
#131
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von DeLaRosa
Auch wenn euch etwas nicht gefällt, anderen Gefällt es , Akzeptiert es einfach.
|
Bloß umgekehrt, da gilt das nicht?
Schon sehr früh in diesem Thread wurde gewehklagt "Jetzt wird wieder seitenweise auf dem Design rumgeritten" ... Würden ihn alle toll und schick finden, also positiv "darauf rumreiten", hätte es diesen Einwand nie gegeben.
Olli
|
|
|
09.09.2016, 10:32
|
#132
|
-
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
|
Wo liegt eigentlich das Problem?
|
|
|
09.09.2016, 12:52
|
#133
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
|
Zitat:
Zitat von Salvador Dali
Wo liegt eigentlich das Problem?
|
in der Natur des Menschens
|
|
|
09.09.2016, 15:25
|
#134
|
Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Hamburg 21079
Fahrzeug: e65 09.2003 DM62851
|
Ja VL soll Facelift heißen, meinte natürlich FL !
Und am Geld liegt es sicherlich nicht.
Wie du sagt nur weil es erschwinglich ist.
Das ist der F01 auch, inzwischen.
Nur Geschmäcker ändern sich im laufe der Zeit. Besonders bei Autos.
Mir scheint es nur so , das es einige hier nicht hören wollen, das mir aber egal
Jedem das seine.
Früher Nein , Heute Ja
Warum nicht , ich habs versucht zu erklären aus meiner Sicht.
|
|
|
09.09.2016, 17:52
|
#135
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Eins muss man dem E65 (egal ob FL oder VFL) lassen:
Er fährt am komfortabelsten von allen 7ern.
Weder der E38 noch der F01 können ihm hinsichtlich des Komforts das Wasser reichen, und das betrifft Abrollverhalten, Geräuschentwicklung, Sitze usw.
Da hat der E65 richtige Stärken.
|
|
|
09.09.2016, 18:48
|
#136
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Bin ja grad auf Sternfahrt und spul paar km ab: bräuchte er nicht regelmäßig neuen Sprit, könnte man ewig damit fahren
|
|
|
09.09.2016, 20:52
|
#137
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
|
Zitat:
Zitat von The Stig
Eins muss man dem E65 (egal ob FL oder VFL) lassen:
Er fährt am komfortabelsten von allen 7ern.
Weder der E38 noch der F01 können ihm hinsichtlich des Komforts das Wasser reichen, und das betrifft Abrollverhalten, Geräuschentwicklung, Sitze usw.
Da hat der E65 richtige Stärken.
|
Das stimmt!
Ich hab mir auch vor kurzen einen gekauft!
Argumente waren bei mir:
1. Unverwechselbarer 7er
2. Verarbeitung ist spitze im vergleich zum F01 den ich auch gefahren bin...
3. Leise! und sehr Konfortabel trotz meines KW Gewindefahrwerk
|
|
|
09.09.2016, 21:09
|
#138
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
|
Zitat:
Zitat von The Stig
Eins muss man dem E65 (egal ob FL oder VFL) lassen:
Er fährt am komfortabelsten von allen 7ern.
Weder der E38 noch der F01 können ihm hinsichtlich des Komforts das Wasser reichen, und das betrifft Abrollverhalten, Geräuschentwicklung, Sitze usw.
Da hat der E65 richtige Stärken.
|
Alles richtig! Deshalb war er ja auch vornehmlich für den ausländisches Markt bestimmt. BMW wollte mit diesem Stilbruch Käufer begeistern, denen ein "echter" BMW zu hart und gerade raus war. Deshalb polarisierte er natürlich bei den Neuwagenkäufern extrem.
Natürlich soll jeder die freie Wahl haben, was er zurzeit braucht oder mag. Ich bin da eher konsequent auf der "alten" Linie. Wenn irgend wann was neues her muss - die Welt ist doch voll von tollen Autos...
|
|
|
09.09.2016, 21:49
|
#139
|
Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
|
Zitat:
Zitat von Amber
Reine Verkaufszahlen bedeuten doch nun wirklich nicht so viel.
|
Vor allem nicht wenn man bedenkt, wie der totale globale Fahrzeugmarkt in dem Zeitraum gewachsen ist - da werden E32 und E38 trotz etwas geringere Bauzahlen weltweit mehr Marktanteil gehabt haben als der E65 - sicherlich wenn man bedenkt wie der Markt in China explodiert ist während der Produktionszeit vom E65. Interessant wären noch die Produktionszahlen von der F01-Reihe.
|
|
|
09.09.2016, 22:26
|
#140
|
Mitglied
Registriert seit: 08.07.2013
Ort:
Fahrzeug: 745i v8
|
Seit etwas mehr als einem Jahr fahre ich nun meinen fünften 7er... einen e65 vfl 745i. Ein markantes Auto alle mal, groß ohne Ende, Luxus mehr als genug, Komfort wie noch bei keinem anderen 7er erfahren. Ich kann nur sagen ..."jeder Zeit wieder" e65.. jedesmal und immer wieder dieses "AHA GEFÜHL" beim Starten, beim Cruisen und eben auch wenn's schnell gehen muss auf der Bahn. Egal was ich an BMWs hatte...war eigendlich immer am rüber-Linsen nach anderen besseren neueren Fahrzeugen... das ist nun weg... völlig weg... und da merke ich..bin irgend wie angekommen in diesem e65
__________________
Beim e65 stimmt einfach alles: Proportion, Oberfläche und jedes Detail. Große Räder, lange Motorhaube, eine Skulptur von der Niere bis zur Heckleuchte - ein echter BMW. So viel Präsenz, Status, Selbstvertrauen und gleichzeitig so viel elegant gezeigte Sportlichkeit, Kraft und Dynamik gab es bei keinem Vorgänger
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|