Modell E65/E66 |
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19.09.2011, 05:51
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#31
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Der mit dem Langem ^^
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Soest
Fahrzeug: E38-735iL (10/2000) - E65-735i (04/2003)
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Hallo Leute,
war gestern nochmal am Lenkrad dran. Spindel hab ich gegen den Uhrzeigersinn gedreht bekommen und hab sie ca. 5mm raus gedreht. Lies sich dann auch schön leicht gewegen. ABER als ich dann den Schalter für Lenkrad runter gedrückt habe, fuhr es wieder ganz hoch. Der Schalter ist heile, also hatte der Freundliche wohl recht, dass Steuergerät wird wohl kaputt sein.
Werden dann nen neues Bestellen wenn mein Vater wieder ausm Urlaub da ist.
Schönen Tag wünsch ich euch.
MfG Lars
__________________
735iL - E38:
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08.10.2011, 11:20
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Hallo Leute,
auch ich hatte das Problem mit der Höhenverstellung
Der wollte mir letztes Jahr eine neue Lenksäule andrehen.
Dank dieses threads funktioniert die Höhenverstellung wieder.
Vielen Dank an alle die sich die Mühe gemacht haben.
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31.01.2012, 17:49
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: e65 745i (03.2005)
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Ich habe das gleiche Problem... Rein und raus geht es -> jedoch nicht hoch und runter.
Heute hatte ich schon alles zerlegt und eingesprüht, aber das alleine hat nichts gebracht. Morgen werde ich es mit dem Schraubendrehen probieren.
Der Thread hier gibt mir auf jeden Fall viel Hoffnung, da es ja bei einigen schon erfolgreich geklappt hat
Danke schon mal dafür.
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31.01.2012, 18:25
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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es geht auf jeden fall.
Habe selber auch 1,5 Tage rumgefummelt bis ich den dreh raus hatte.
Also, nicht aufgeben und gas geben.
Und man muss nichts investieren, außer Zeit und Kontaktspray
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31.01.2012, 18:31
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: e65 745i (03.2005)
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Jawohl, ich hab ja ab Freitag Urlaub, spätestens dann werde ich die Spindel wieder gangbar machen
Also GEGEN den Uhrzeigersinn ist nach unten ???
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01.02.2012, 13:51
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: e65 745i (03.2005)
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Also habs heute nochhmal probiert. Hat keine 5 min gedauert mit dem schraubenzieher, jetzt geht wieder alles.
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02.02.2012, 19:53
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 24.12.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: e65 745i (03.2005)
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Sooo, hier ein paar Bilder wie ich den Schraubenzieher angesetzt habe und mit was ich es eingesprüht habe:
Dann noch ein paar feste Schläge mit dem Hanballen und viel Gefühl, in beide Richtungen und schon hats wieder funktioniert. Zwischendurch immer wieder den Motor rauf und runter "arbeiten" lassen. Solange bis er sich tatsächlich dreht und die Spindel wieder gangbar ist.
Viel Glück, ihr bekommt das auch hin !!
*Edit: Den Rost bitte ignorieren, wir fahren Oberklasse und da GIBT ES KEINEN ROST
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29.03.2012, 21:03
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#39
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hab hier nochmal zwei Fragen:
- Lenkrad muss nicht ausgebaut werden?
- MIT oder GEGEN den Uhrzeigersinn? (Text und Bild passen irgendwie nicht zusammen)
Gruß Benni
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30.03.2012, 11:40
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#40
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Hi Benni,
musst die Lenksäule ganz ausfahren, dann NUR das Plastik um die Lenksäulenverkleidung abmachen und schon kommst du an die Spindel.
Die Unterlegscheibe direkt an der Spindel musst du "lockern" ob mit oder gegen den Uhrzeigersinn ist egal, sie sollte sich "frei" drehen können.
Lenkrad kannst du getrost drin lassen
Hier mal eine kleine Anleitung:
Zitat:
Zitat von zx636
ist eigetnlich nur zwischen tacho und lenkrad das palstik hochdrücken und rausnehmen ,
dann die belnde (kustoffteil direkt am lenkrad) zum lenkradhinziehen,
die zwei schrauben oben drauf und eine unten rausschrauben dann die zwei belden vorsichtig abmachen. dann mussteste schon die spindel sehen. und die mit nem schrauben drehen unterstüzen zum anlaufen.
das ist alles in groben zügen.
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