Gas-Antrieb: Ich habs getan...

[Ellemeet]

who hin kan ich das emailen. ich weis nicht wie ich die pic's schauen soll

[peterpaul]

Hallo Gucky!
Ich hab mir mal die Adapter für die kleinen Stutzen angeschaut.
Die haben so einen Durchmesser von etwa 9 mm bzw 12 mm.

Ich werde versuchen sie mal genau zu vermessen.

Jetzt kommt der Knackpunkt: Nach zuverlässigen Informationen ist das Einlassventil in den Tank im Durchmesser bei etwa 10 mm.
- ach -

Was bitte nützt dann ein riesiger Durchmesser des Stutzens außen, wenn der Engpass am Tankeingang liegt ???!
????????????

mfg
peter

[PIN]

Serus,

anbei die versprochenen Bilder.

Wenn jemand bessere Qualität braucht:U2U Msg. mit Mailadresse.

@Peter: Der Vorteil des großen Tankstutzens ist, dass du keinen
Adapter an der Zapfsäule brauchst. Tanken dauert bei mir trotzdem
sehr lange: 130l ca. 15min (geschätzt) beim nächsten mal stoppe ich
und berichte. Auf dem Tank steht Stanko... Weiss nich ob dir das weiterhilft.
Ich kann dir auch die Adresse meines Umrüsters geben, dann kannst du anrufen.

@ellemeet: 400-480 km sind mir zu wenig. Ich denke in Holland sind
die Tankstellen die Gas anbieten häufiger. Ich habe keine Lust mir jedes mal
eine zu suchen und Umwege zu fahren, so tanke ich immer bei uns.

[gucky]

Hi,
also mir wäre es zu lange eine viertel Stunde zum Befüllen, da schläft einem ja die Hand ein.
Ich habe den 95L Tank. Effektiv passen da 76L rein. In 4-5 Minuten habe ich den vollgeblasen, das ist der Vorteil eines grüßeren Stutzens.
Sag mal PIN, kann es sein, daß Dein Tank höher ist? Meiner schließt bündig mit der Oberkante ab. Ich habe auch keine Holzkonstruktion drinnen.

mfG Gucky

Ps. Danke für die Bilder

[PIN]

Hallo gucky,

ich glaub nicht dass dein Tankstutzen grösser ist. Ich kann
die Zapfpistole direkt und ohne Adapter aufschrauben.

Das mit den 15min war geschätzt....

Ich messe mal und sag dann Bescheid.

Zum Tank kann ich nur sagen, dass der Umrüster erst einen 75l Tank
einbauen wollte (daher meine Entscheidung für einen 2.ten Tank)
Während der Umbauphase hat er dann gesagt er hätte nun doch den grossen Tank eingebaut. Hier halt mit der Holzkonstruktion. Ich weiss nicht ob er
den Tank unten noch zur Karosserie hin unterlegt hat und evtl. da die
5cm Höhenunterschiede herkommen.

Kai

[mannimanni]

Vorsicht die Landi Renzo kommt sowohl mit ihren Matrixinjektoren an die Grenze als auch mit den Verdampfern.
Das heisst, bei Vollast kann sein, dass die Gasmenge zu gering ist und der Gasdruck auch- also Wagen zu mager läuft.
Da hilft die Prins mit dem Turboverdampfer oder BRC
z.B. Boschdienst Mannheim Brenner (nicht mehr als 3400 Euro bezahlen mit einem 100 Liter Tank)

[gucky]

Hi,
das die Landirenzo an ihre Grenze kommt, kann schon stimmen. Ich hatte, wenn der Tank kurz vor der Reserve war, hin und wieder ein kleines Problemchen. Am Samstag habe ich aber erst einmal den Druck höher einstellen lassen. Mal sehen, vielleicht hat es gereicht.

mfG Gucky

[PIN]

Hi gucky,

ich hab heut mein Auto zum Umrüster gebracht...

1. Abgaslampe ist kurz nach der ersten Fahrt angegangen...Sie haben zwar
einen Fehler ausgelesen aber da es keine BMW Werkstatt ist haben Sie keine Beschreibung zum angezeigen Fehlercode.
2. Er schaltet während der Fahrt öfters auf Benzin zurück- meist bei Autobahnfahrt. (jedoch nicht unter Vollast sondern wenn ich Gas zurücknehme oder keines gebe)
Er hat heute auch den Gasdruck höhergestellt (2bar) aber nun schaltet er auch auf Landstrassen auf Benzin zurück. Ich hab das Auto dortgelassen, damit Sie die Einstellungen während der Fahrt machen können.
Der Umrüster sagt es gäbe auch noch die Möglichkeit einen 2ten Verdampfer einzubauen (je 4 Zylinder 1 Verdampfer) - whatever... mir ist das egal, wenn es nicht funktionert muss das Zeug halt raus und die Prins rein....
Das Original Angebot war über die Prins-Anlage, nur weil die nicht lieferbar war
hat er eine Landi eingebaut, aber zugesichert dass ich keinerlei Nachteile hab.

Kai

[peterpaul]

Hallo Kai!

Deshalb gilt bei der StargasPolaris-Anlage ganz klar: 1 Verdampfer hat Reserven für 160KW - darüber müssen halt 2 eingebaut werden.

Mir hat ein seriöser Umrüster in Belgien versichert, dass bei der Landi-Anlage 1 Verdampfer ausreiche - na ja.

mfg
peter

[Ellemeet]

@Pin

Mit Prins habe ich das problehm nicht! Ich habe ein verdamper. Das reicht in jeden fall.

Einzeln wenn die wagen kalt is und er muss uberschalten auf Gas kann er ein fehler geben wenn ich auf das gleichen moment viel gas gebe.

Und wenn die tank kaum leer ist (< 5 liter) kan er schwierigkeiten geben weil die druck nicht ausreichend ist. Mann kan das aber auch regeln... (ich habe dafur noch kein zeit gefunden)

In der begin hatte ich auch ein fehler mit der verbrandung ??(a orange light) ??. Aber das geht auch selbst wieder weg. Das gibt oft mit gas, ist aber kein problehm. Wenn gas nicht ausreichend 'angeliefert' wurde soll man das gleich aufmerken.

 lesen sie das artikel in Autoweek (in Niederlandisch)

fur die foto von die fuellofnung ..