Modell E65/E66 |
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11.06.2020, 10:21
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#81
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Die Werkstatt händigt dir das Auto aus ohne das du bezahlt hast bzw weißt was du zahlen musst?
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11.06.2020, 12:31
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#82
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Die Werkstatt händigt dir das Auto aus ohne das du bezahlt hast bzw weißt was du zahlen musst?
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Hab ich so, auch noch nie gehört!
Das ist nie im Leben eine Bmw Niederlassung.
Bei BMW wird der Motor ausgebaut und
das Originale Rohr wieder verbaut!
Kosten hierfür 5000-6500Euro
@735knut,du hast doch geschrieben,
der @Sebek hätte es verbaut,
der ist doch aber in Berlin bzw in Polen?
Irgendwie kapier ich hier nur die Hälfte?
Nicht das du zum Schluß in einer anderen Werkstatt,
nur eine Schraube in das Loch rein gesetzt bekommen hast?
Ich hatte selber schon 4x Fahrzeuge hier,
mit einer Schraube im Loch,
im Nachgang wurde das @Sebek Rohr dann verbaut.
Jeder V8 kommt früher oder später dran,
von den V12 hört man nur eher selten etwas,
obwohl die Dichtung auch Vulkanisiert wurde,
wäre schon interessant zu wissen, woran das liegt,
aber das ist ein anderes Thema.
Mfg Laki
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11.06.2020, 13:12
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von 735knut
Weiß ich doch noch nicht
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Dann nenne uns die Werkstatt doch, da gehen bestimmt viele hin
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11.06.2020, 13:17
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Um ohne Kostenvoranschlag so etwas reparieren zu lassen, braucht man schon gute Nerven (und Gottvertrauen).
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11.06.2020, 13:21
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#85
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Wenn sebek das Rohr verbaut hat warum war er dann bei BMW ?
Jetzt versteh ich grad gar nix mehr. Oder war das Rohr von sebek geliefert und BMW hat’s eingebaut?
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11.06.2020, 13:26
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#86
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Dennis Wi.
Jetzt versteh ich grad gar nix mehr. Oder war das Rohr von sebek geliefert und BMW hat’s eingebaut?
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Willkommen im Club
Und genau das, macht eine Bmw Werkstatt eben nicht!
Ich drücke dem @Te alle Daumen,
aber sogar eine kleine Hinterhof Werkstatt nimmt
mindestens 1500Euro incl. der Ersatzteile.
Außer er hätte es bei einem Forums-Spezi eingebaut,
das würde aber seinen Kommentaren widersprechen?
Mfg Laki
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11.06.2020, 13:37
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#87
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Mittendrin im Geschehen
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
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Ja da gebe ich dir recht. Komisch alles. Aber vielleicht löst der TE ja noch alles auf.
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11.06.2020, 14:47
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#88
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von 735knut
Ich habe es heute zurückbekommen, das Wasserrohr ist ersetzt worden. Das Auto läuft gut, aber es gibt immer noch die Möglichkeit, daß der Motor einen Überhitzungsschaden hat.
Wie diagnostiziert man das denn?
VG
735knut
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Sag mal, ich verstehe dich nicht, warum bist du sooooooo geil auf einen Motorschaden? Die Kiste läuft, ist dicht, was willst du noch????? Was passt dir nicht? Der N62 ist ein OpenDeck, wenn er überhitzt wird, ist er in 90% der Fälle krum und du hast Abgase im Kühlmittel. Dann ist die ZKD durch und so ohne weiteres kriegt man es auch nicht repariert. Hast du das alles? Nein, also, was ist dein Problem?
Wo hast du es nun machen lassen? Irgendwie traue ich der ganzen Geschichte nicht...
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11.06.2020, 22:45
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#89
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Sag mal, ich verstehe dich nicht, warum bist du sooooooo geil auf einen Motorschaden? Die Kiste läuft, ist dicht, was willst du noch????? Was passt dir nicht? Der N62 ist ein OpenDeck, wenn er überhitzt wird, ist er in 90% der Fälle krum und du hast Abgase im Kühlmittel. Dann ist die ZKD durch und so ohne weiteres kriegt man es auch nicht repariert. Hast du das alles? Nein, also, was ist dein Problem?
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Ich bin keineswegs sooooo geil auf einen Motorschaden, mir wäre es sehr recht, wenn ZKD usw. in Ordnung wären. Aber lt. fachkundigen Aussagen könne man es erst nach einigen km ausschließen, die mir derzeit noch fehlen.
Zitat:
Wo hast du es nun machen lassen? Irgendwie traue ich der ganzen Geschichte nicht...
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Ich meine, es deutlich beschrieben zu haben: das Rohr habe ich von Sebek besorgt (Adresse: Guben, also beinahe Polen) und dann in der hiesigen BMW-Werkstatt einbauen lassen. In Coronazeiten war die Rechnung halt noch nicht fertig. Was ist denn da so schwer zu verstehen?
Viele Grüße
735knut
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11.06.2020, 22:55
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von 735knut
Ich meine, es deutlich beschrieben zu haben: das Rohr habe ich von Sebek besorgt (Adresse: Guben, also beinahe Polen) und dann in der hiesigen BMW-Werkstatt einbauen lassen. In Coronazeiten war die Rechnung halt noch nicht fertig. Was ist denn da so schwer zu verstehen?
Viele Grüße
735knut
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Und du bezahlst nun bei BMW lieber über 5000 Euro, anstatt bei unseren Forumlern Laki, Wally und co, wo du 5 mal weniger bezahlt hättest, für die selbe Arbeit.....
Ich bringe meinen BMW auch ab und zu zu BMW und bekomme, da ich die Leute gut kenne, auch eine Rechnung ohne vor Ort in Bar bezahlen zu müssen damit ich meinen Wagen wieder bekomme, aber deine Geschichte wo du nicht mal weist wieviel es dich kosten wird, ist schon extrem.....
Geändert von Rush1291 (11.06.2020 um 23:18 Uhr).
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