Modell E65/E66 |
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01.01.2012, 23:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Getriebe schaltet nicht 760Li , Bj.2003
Hallo,
ich habe mir vor ein paar wochen einen 760Li Bj. 2003 zugelegt.
Jetzt hatte ich schon mehrere male das Problem: das beim Rückwärts einparken (also wenn ich von D auf R schalte) das Auto nicht fährt.
Er geht zwar auf R aber es passiert nichts mehr, und dann kann ich schalten wie ich will es geht nichts mehr.
Ich muss erst den Motor ausschalten und den schlüssel raus nehmen und nach einem neustart geht es wieder.
Weiss vieleicht hier jemand was das ist?
Ich lesen zwar jetzt schon seid mehreren Tagen hier im Forum aber habe nichts vergleichbares gefunden.
MfG
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06.01.2012, 22:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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ich hatte bis jetzt noch nicht das problem......
hast du ein fehler im speicher drine?
gruss mario
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06.01.2012, 23:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Ja "Parksperre fehlerhaft eingelegt - unplausibles Signal oder Wert"
und diverse Unterspannungsfehler.
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07.01.2012, 00:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
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Da solltest Du zuerst dem Unterspannungsfehler auf den Grund gehen,
mal Batterie laden, Spannung bei laufendem Motor prüfen und Alter und Bauart der Batterie überprüfen. (AGM oder Säure)
Ich hatte bei Unterspannung schon die tollsten Fehlermeldungen, u.a. auch Getriebenotprogramm, Dynamic-Drive Ausfall u.s.w.
Gruß
didi
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07.01.2012, 14:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Und die fehler waren dann alle weg?
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07.01.2012, 15:01
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Cocksparrer
Und die fehler waren dann alle weg?
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ja, wenn die batt kurz vorm ende ist kommen meist solche fehler,grade im getriebe bereich, daher lade sie an den polen mal richtig nach und prüfe das
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07.01.2012, 15:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Okay ich werd sie heut Nacht ranhängen.
Schafft es denn die Lichtmaschiene nicht?
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07.01.2012, 15:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: MD
Fahrzeug: E65-760i (11.03)
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wenn eine batterie richtig tod ist dann hilft das laden auch nicht mehr viel....
wie lange hast die batterie schon drin?
gruss mario
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07.01.2012, 20:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23
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Zitat:
Zitat von Cocksparrer
Und die fehler waren dann alle weg?
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Bei mir war eine neue Lichtmaschine und eine neue Batterie fällig, seither bekomme ich keine Fehlermeldungen mehr.
Ob Deine Lichtmaschine das schafft, hängt mit Deinem Fahrprofil zusammen und mit dem Alter von LiMa und Batterie.
Die (wassergekühlte) Lichtmaschine verliert mit zunehmendem Alter an Leistung, kommen dann noch Kurzstrecken, niedrige Temperaturen, evtl. Standheizungseinsatz und viele elektrische Spielereien hinzu, hast Du den Salat.
Mein Dicker geht regelmäßig ans Ladegerät.
Falls allerdings Dein Getriebe einen Schlag weg hat, wird das Problem natürlich nicht gelöst, eine potentielle Fehlerquelle wäre damit aber dann ausgeschlossen.
Gruß
didi
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07.01.2012, 22:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
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Ich weiss nicht wie alt die Batterie ist vieleicht ist es ja noch die erste.
Habt ihr original BMW Batterien drin?
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