Modell E65/E66 |
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12.09.2011, 07:55
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#31
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich komm nicht mal auf 600 Euro z.B. auf der VA ohne Rabatte?
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Viele Grüße
Sebastian
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12.09.2011, 09:12
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ich komm nicht mal auf 600 Euro z.B. auf der VA ohne Rabatte?
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also VA beim 760 er ca. 580 € , günstiger wie bei der Konkurenz (MB / Audi etc. ) .
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12.09.2011, 14:08
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
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Hallo ans Volk.
Macht Ihm doch das Auto nicht so schlecht.
Einerseits wird immer gesagt, nehmt bloß keinen 760 der frisst euch auf, nehmt einen 730d der ist die Spardose
( und er fährt auch über 260km/H .) Nun ist der auch wieder nichts.
An einem Auto kann immer etwas kaputt gehen. Wenn beim e39 der Motor
stirbt ist das auch ein Problem, aber nun zusammenzurechnen und zu sagen man
(oder Frau ) müssen min 5k € netto verdienen ist totaler Quatsch.
Natürlich kann und wird ein Auto Geld kosten aber Ihm alles schlecht zu reden
finde ich total überzogen. Jeder muss selber rechnen und ein paar € in Reserve haben, dann passt das schon.
Wichtiger wäre es wenn jemand der Ahnung hat, ihn beim Kauf begleitet und beim glitzern in den Augen auf die Notbremse tritt.
Gruß Dirk,
dem sein 760 im Gegensatz zum 730d, leider schon bei 250 abgeregelt ist
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Geändert von dirk750 (12.09.2011 um 14:15 Uhr).
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12.09.2011, 21:07
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#34
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
Bremsen kann man bei Cuntz kaufen. Da kommt er auch nicht teurer als beim E39. Der 730 D hat z.B. die gleichen Beläge.
Schöne Grüße
Horst
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12.09.2011, 23:30
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#35
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Haben nicht alle E65 sogar die gleichen Beläge?
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12.09.2011, 23:55
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich glaube beim 745d und 760 sind die anders, oder?
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mfG
Toan
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13.09.2011, 07:53
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#37
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Haste recht, hatte mich mit S212A vertan.
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13.09.2011, 08:44
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Ich bin vom E39 525d auf E65 730d umgestiegen...
weil der 5er Nachfolger vom E39 potthässlich ist....
Die kosten gegenüber dem E39 kannst du an sich doppeln bis dreifach nehmen.
Teile die einen Defekt haben können.... verzehnfachen :-)
Der E65 ist ein geniales Car so lange alles lebt.
Seit ich ihn hatte ist in mir allerdings eine Phobie von dem ganzen Firlefanz gewachsen.
Ich hatte bis auf Softclose 1 Türe die klapperte
Komfortzugang 1 Tür tot.
Komfortsitze die Beinlänge nicht mehr verstellbar. Nichts!
Gefahren 2 Jahre gekauft mit 3 Jahren!
Das Getriebe lassen wir mal ausser acht das gegenüber dem e39 ein Ärgernis ist und teuer wird wenn es doch mal gar nicht mehr gehen sollte.
Gruß
el
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26.09.2011, 12:29
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#40
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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mit dem Auspuff wäre der schon für mich erledigt
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