Motorraum Ursache für diese Drehzahländerung gesucht

Bullrot · 22.10.2011, 19:10

Guten Abend,

hier im Forum gibt es mehrere Themen, die das Drehzahlschwanken im Leerlauf behandeln. Leider ist nie irgendwie ein Verhalten des Mangels zu sehen, sprich z.B ein Video. Dadurch lässt es sich eben schlecht raten, ob man das gleiche Problem hat oder nicht, deswegen eröffne ich nun hier ein neues Thema.

Zum Problem:

Ich dachte man kann pauschal sagen, dass das Drehzahlschwanken bei mir unterhalb von 15°C Außentemperatur auftritt. Leider nicht, denn es kam auch schon öfters vor, dass es keine Schwankungen gab. Dennoch würde ich fast sagen, dass das Drehzahlschwanken unterhalb ca. 5°C immer auftaucht. Ich konnte jedoch noch keines wahrnehmen über 15°C. Zudem kam es im Sommer kein einziges Mal vor, erst nun wieder in der kälteren Jahreszeit. Im Video könnt ihr gut sehen, wie sich meine Leerlaufdrezahl verhält. Noch anzumerken ist, dass ich ebenfalls keine Drehzahlschwankunen dieser Art erkennen konnte, wenn der Motor kalt ist, immer erst wenn die Tachobeleuchtung erlischt, sprich wenn der Motor warm ist.

Mein

hat auch keine Fehler, die im Fehlerspeicher stehen könnten, erwähnt. Somit wird auch keiner hinterlegt sein.

Kurzgefasst:

- sporadisch erst unterhalb 15°C Außentemperatur
- über 15°C Außentemp. nichts wahrnehmbar
- Motor muss warm sein (kalt noch nichts dieser Art bemerkt)
- kein Fehlerspeichereintrag

Video:

BMW E65 730i N52 Leerlauf - YouTube

Nur mal nebenbei noch erwähnt: Wenn ich mein 7er starte, wenn er längere Zeit stand (mind. 2 Stunden), dann riechen die Abgase kurze Zeit (max. 10 Sekunden) stark nach Benzin. Egal ob die Außentemperatur -10°C oder +35°C ist.

Ich wäre dankbar, wenn ihr euch das Video anschaut und eure Vorschläge für die mögliche Ursache posten könnt

Bullrot · 23.10.2011, 19:10

keiner nen Vorschlag?

macchiato66 · 02.11.2011, 21:16

Habe vor einigen Tagen gelesen, daß die Standgasregelung im E65 von der variablen Nockenwellensteuerung durchgeführt wird und nicht, wie ich bislang vermutete, über Luft und oder Spritmenge. Die mögen als weitere Parameter evtl. von der DME noch angepaßt werden, aber die eigentliche Standgasregelung kommt vom VANOS. Das würde auch diesen eingenartig schnellen Drehzahlsprung erklären, wenn da irgendetwas "überspringt" im VANOS oder eben nicht mehr so ganz gleichmäßig verfahren werden kann.

Ist echt nur eine Idee, aber danach würde ich mal schauen. Im I*PA gibt es eine möglichkeit die VANOS bzgl. ihrer Endlager neu anzulernen, ich weiß aber nicht, ob man das einfach so "mal" machen darf, ohne da etwas getauscht zu haben und auch nicht, ob der Motor das dann beim ersten Start selber durchfährt und "ertastet", oder ob man das bei Motor AUS selber mechanisch erledigen muß.

Bullrot · 03.11.2011, 19:56

danke für deine Antwort.

Aber wenn es mit der Vanos zusammenhängen würde, dann müssten die Drehzahländerungen doch dauerhaft sein. Aber leider sind sie nur sporadisch, ich kann mir leider noch keinen Reim draus machen, wann, wie und wo diese Drehzahländerungen kommen.

Nur grob, wie ich schon am Anfang erwähnte.

bmw-master1979 · 03.11.2011, 20:07

Könnten auch Spannungs-schwankungen sein,schalte mal alle deine Verbraucher aus,wenn die Schwankungen wieder auftreten sollten,wirklich alle z.b Xenon+Klima+Telefon+ASK u.s.w

MFG LAKI

Bullrot · 03.11.2011, 20:14

alles klar Laki
ich werde dann berichten, sobald es wieder vorkommt.

macchiato66 · 03.11.2011, 21:18

Dann solltest Du zum Test auch ein Multimeter anklemmen oder Dir über das freigschaltete Geheimmenü des Kombis die Spannung anzeigen lassen (weiß aber nicht, wie schnell die Anzeige im Kombi reagiert und ob die kurze Schwankungen mitbekommt). Ein Multimeter auf jeden Fall!

Bullrot · 04.11.2011, 17:30

so heute morgen hatte ich es wieder.

Klima/Lüftung ausgemacht - trotzdem
Scheinwerfer ausgemacht - trotzdem
ASK ausgemacht- trotzdem

alles zusammen ausgemacht - trotzdem.

es muss also irgendetwas anderes sein. Auf jeden Fall ist es ja Temperaturabhängig vllt. auch Witterungsabhängig - Anspielung auf Luftfeuchtigkeit

LMM? Lambdasonde?

bmw-master1979 · 04.11.2011, 17:32

Macht er das nur im Leerlauf,weil er während der kaltlaufphase mehr drezahl hatt,
und du geschrieben hast es würde nicht in der Kaltlaufphase vorkommen.

MFG LAKI

Bullrot · 04.11.2011, 17:39

ja mir ist es noch nicht aufgefallen wenn er kalt ist, sprich wenn die Tachobeleuchtung an ist. Erst wenn sie erlischt, dann kommt es vor.

Auch nur der Leerlauf ist betroffen, es ändert sich nichts am Schaltverhalten, oder Beschleunigen oder oder oder. Es sind einfach nur diese Schwankungen da ohne irgendwelche Nebenauswirkungen.