Modell E65/E66 |
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03.03.2021, 19:04
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#11
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Du weisst doch wie empfindlich der E65 reagieren kann.
Mich persönlich wundert nichts mehr, manchmal denke ich sogar der E65 lebt.
Mfg Laki
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04.03.2021, 07:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Meiner auf jeden fall, der hat eine Seele im Leib :-)
naja schuld bin ich selber, das Teil auf eBay gekauft, da stand halt passt auf E65 750, hat auch die gleichen Abmaße, aber eben eine andere
Nummer welche ich nicht überprüft hatte.
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04.03.2021, 14:17
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Vllt. nimmt das Motor SG etwas Leistung, wenn er merkt das der Ölstand etc. nicht 100%tig stimmt, wundern würde es mich nicht.
Ja, der 7er lebt.
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04.03.2021, 15:18
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Nur mal so eingeworfen, die Lichtmaschine, der Ölniveausensor und die DME hängen am BSD. Ist dieser gestört, regelt die LIMA bzw DME anders...
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04.03.2021, 15:44
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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ja der BSD Bus war damals gestört, daraufhin hatte ich ja den ÖL Sensor
gewechselt und dachte es liegt daran, tatsächlich war aber die Lichtmaschine
das Problem.
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04.03.2021, 17:19
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#16
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Micha515
Im ETK steht was von PuMa Maßnahme usw. beachten, ich habe das Problem auch sehr sporadisch, dass er anzeigt "1L Öl nachfüllen", am Peilstab ist aber alles gut, einen Tag später gehts wieder normal für Wochen..
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Wäre interessant zu wissen was die PuMa Maßnahme bedeutet. Steht ja sicher nicht umsonst drinnen für den Wechsel.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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04.03.2021, 21:34
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Die Puma Massnahme kenne ich, diese beschreibt nur das Abdichten des Sensors zur Ölwanne.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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04.03.2021, 21:36
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#18
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Die Puma Massnahme kenne ich, diese beschreibt nur das Abdichten des Sensors zur Ölwanne.
Markus
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.......... ...............
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04.03.2021, 21:42
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich habe die irgendwo abgespeichert, ich suche mal.
Es ging im Prinzip darum dass es zu Undichtigkeiten an den Gewindebolzen kommen kann und daher extra Dichtmittel aufgebracht werden soll.
Markus
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