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wir sind bzw. waren heute den ganzen Tag mit dem Ausbau der Holzblende der Mittelkonsole beschäftigt.
Mit Hilfe der Anleitung war es mit vier Händen auch "fast" kein Problem
Leider hängen wir jetzt noch an zwei der zwölf Befestigungsschrauben der Holzblende
Bei der gezeigten Anleitung ist kein Fondmonitor verbaut.
Jetzt meine Frage:
Weiß jemand wie bzw. Hat jemand schon den Fondmonitor abmontiert.
Die hintere und die seitlichen Blenden haben wir alle schon abmontiert, nur leider kommen wir aufgrund des Fondmonitors "noch" nicht an zwei Schrauben hin.
Alles andere hat super funktioniert und mit euren Tipps klappt es morgen bestimmt
Hab ich schon gemacht, ist wirklich ne elends Fummelei. Aber kann man kaum beschreiben das man es auch versteht. Die grauen Deckel vom Monitorarm sind ab? Dahinter sind ja die zwei "Scharnierschrauben"
Da ich meine Idrives auch noch auf FL getauscht habe, hab ich das ganze schon gemacht , hab dabei auch ein paar Bilders gemacht.....schau mal vieleicht hilft dir das das schon
Vielen Dank für euren Rat und die Bilder!
Nach gefühlten 10 Stunden haben wir die verflixte Holzblende getauscht.
Jetzt schauen wir mal wie lange die neue "Gebrauchte" hält
Wenn die ersten Minusgrade kommen, dann fängt das Holz wieder an sich zu rühren
Heißt das, dass die Yachtline-Holzteile dann "zerbrechen", sich also die kleinen Leisten ablösen?
Das wäre ja schade, für dieses Dekor könnte ich mich auch begeistern.
Oder könnte das daran liegen, dass die Luft im Winter zu trocken wird? Vielleicht könnte man so entgegensteuern, zum Beispiel die Klimaanlage nicht immer nutzen.
Es geht nicht um das Maritime Muster, sondern allgemein um Sprünge im Klarlack.
Die Sprünge entstehen da da Holz sich dehnt bzw. bewegt und es dadurch zu Spannungen zwischen Klarlack und Holz kommt.
Bei zwei Fahrzeugen Bj 07 und Bj 08 hatten wir diese Risse bzw. Sprünge.
Ich wünsche allen allzeit sprungfreie Fahrt und viel Spaß mit euren Schätzchen