Getriebeöltemperatur

[astronomikus]

Hallo Forum,

ich habe einen E65 730i, mit nun 220.000 km, bei 155.000 km Getriebeservice bei ZF in Holzwickede gemacht, alles unauffällig, Langstreckenwagen.

Nun hatte ich im Spätsommer auf der Autobahn bei Langstrecke und Schnitt 170-200 km/h bei erhöhten Aussentemperaturen, so ca. 28°C und aufwärts, zweimal roten BIM BAM mit sinngemäß

"Getriebeöl-Temperatur zu hoch - Vorsichtig anhalten!"

Ich bin dann runter vom Gas und mit ca. 120 km/h gemächlich weiter, zumal keine Parkbucht direkt folgte und nach ca. 60 sec. ging die Meldung auch wieder weg. Bin dann stets moderat weitergefahren, ohne weitere Meldung.

Es ist seit Wochen nun nicht mehr aufgetreten, aber ich würde gern erfahren, was die häufigste Ursache für diese Fehlermeldung ist - und sie bald abstellen.

Spekulation von Freunden:

- Getriebeölkühler leistungsschwach
- Öltemp-Sensor defekt
- Ölmangel (keine Flecken oder Verluste sichtbar, alles trocken, unwahrscheinlich!)

Hat hier wer Erfahrung? Wie baut man den Getriebeölkühler aus, zumal Öl dann im System undefiniert fehlt, Nachfüllmenge? Was muss denn alles ab. Er sitzt bei mir, N52 (30A), wohl rechts vom Motorkühlwasser-Kühler vor der Servelenköl-Vorratsdose. Der Sensor ist wohl auch direkt da dran.

Der Sensor: ist leicht abbaubar? Reinigen: hier hat man mir "Abkärchern des Kühlers nach Ausbau und gut"empfohlen.

Danke für Infos, Bestätigungen oder besseres Wissen!