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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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04.10.2009, 11:52
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#1
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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E65 ab 100Tkm....was ist zu beachten
sodala..
spiele ernsthaft mit dem Gedanken mir einen E65-Benziner zuzulegen 
hab mir schon ein paar angesehen, u.a. einen 740IL mit ca. 100Tkm.
Soll um die 20.000 kosten...Unfallfrei...Scheckheft...
Gibts irgend etwas, was ich vorher wissen sollte...Rep-Stau o.ä. 
Wäre für Tipps dankbar...
LG Nick |
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04.10.2009, 12:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
ein 740Li für ca 20.000€ mit 100.000km wäre doch sehr, sehr günstig.
Bist du dir sicher, dass es nicht ein 35er oder 45er ist?
Gruß,
Michael
Edit: Hab grad bei mobile.de geguckt. Da gibts tatsächlich einen, sogar von einem seriös erscheinenden Händler. Hätte nicht gedacht, dass die e65 schon so im Preis gefallen sind. 
__________________
Durchschnittsverbrauch meines  760i: 
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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04.10.2009, 13:00
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von Tavish
Hi,
ein 740Li für ca 20.000€ mit 100.000km wäre doch sehr, sehr günstig.
Bist du dir sicher, dass es nicht ein 35er oder 45er ist?
Gruß,
Michael
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Naja, nicht wirklich, bei < 100k Km spielt sich der Preis vieler 740er um 20-23k € ab.
BTW: Einen 730d Bj. 2005/2006 mit >38k Km und >30k € finde ich Preis/Leistungsmäßig besser(wenn die Ausstattung stimmt) |
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04.10.2009, 13:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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04.10.2009, 14:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Bayern
Fahrzeug: Audi A8
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auf jeden Fall die Euro+ mitaushandeln ;-)
Sonst kann es teuer werden! Vor allem je mehr Schnickschnack deso mehr Technik kann auch ausfallen.
Spreche aus Erfahrung ;-(
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04.10.2009, 14:18
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ich hab jetzt über 170000km drauf und in den letzten jahren waren es nur 2 zündspulen und ein thermostad, das zum größten teil auf garantie noch alles ging,..
also sollten die km keine große rolle spielen, handel noch ne garantie raus und gut,..
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05.10.2009, 09:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Schon wahnsinn, was man für den Preis eines Golfs bekommt...
Wenn die Km nicht wären. Ich hätte halt einfach Angst, dass was kaputt geht, die Reparaturkosten orientieren sich nun mal am Neupreis...
Wenn aber alles vom fähigen Fachmann gecheckt wird und eine Garantie dazu kommt - ok.
BEN
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05.10.2009, 09:58
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#8
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Finde auch... 100.000 km sind nix für so ein Auto. Sofern es nicht gerade aus 4 Hand oder mehr ist und Du noch ne Garantie dazu bekommst, denke ich kannst Du nicht viel falsch machen zu dem Kurs! Pech kann man immer haben, aber im großen und ganzen eher selten bei dem e65  |
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05.10.2009, 11:35
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: E65-745D 10/06
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Pass trotzdem auf das die Historie komplett nachzuvollziehen ist
denn KM. Manipulationen häufen sich sehr bei diesen Wägen...
und nimm doch bitte n Diesel 730D + Chip geht wie ein 745i
verbrauch 8 liter |
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05.10.2009, 11:46
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#10
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von XxXBeniXxX
Pass trotzdem auf das die Historie komplett nachzuvollziehen ist
denn KM. Manipulationen häufen sich sehr bei diesen Wägen...
und nimm doch bitte n Diesel 730D + Chip geht wie ein 745i
verbrauch 8 liter |
Mit Chip? Dann kannste Garantie, Euro Plus, etc. vergessen. Ganz zu schweigen von Drallklappen und Turboproblematik.
Olli |
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