Kaufberatung eines BMW 730d oder 740d

[Mister_1981]

Hallo 7er Gemeinde!
Ich plane demnächst die Anschaffung eines 730d oder 740d aus dem Jahre 2002/2003. Ich bin absoluter BMW Laie. Zur Zeit fahre ich einen Citroen C5 V6, diesen möchte ich abgeben und dafür nen 7er BMW.

Wer kann mir sagen auf was ich achten muss?
Was sind evtl. Schwachpunkte?

Es gibt ja einige Angebote in Mobile.de bzw. Autoscout24, aber ich hätte gerne (nach Möglichkeit) einen getunten, ist aber kein muss. Sowas bekommt man aber nicht so einfach, oder kann mir jemand nen guten Tipp geben wo ich sowas finden könnte?

Keiner kann mir meine Fragen besser beantworten als die Kenner dieses Fahrzeugs, also Ihr!

Vielen Dank für eure Antworten.
STEFAN

[Tonic]

Was verstehst du denn unter getuned?

dicke Auspuffrohre?
tiefer, breiter, härter?
chip tuning?

Ich persönlich hohle mir im Frühjahr auch einen e65 und tendiere ebenfalls zwischen den Diesel Motoren (In meinem Fall 730 und 745 Facelift) und rein von der Power her ist es eigentlich bereits im größeren um mich geschehen lol

[Mister_1981]

Ja das verstehe ich darunter, aber sowas bekommt ma net an jeder Ecke.
Mir kommt es weniger auf die Leistung an, sondern eher welcher Motor der standfestere von beiden ist. Denn so ein gebrauchter aus 2002/2003 hat halt gleich mal zw/ 150 000 km und 250 000 km runter.

[fertigmacher]

Hi Mister_1981,

also ich kann Dir den 740d sehr empfehlen. Klar der 745d hat noch etwas mehr Dampf. Aber fahr mal nen 730d und dann nen 740d Probe.

Da vergisst du den 730d ganz schnell wieder ;-)

Dann noch Chip rein in den 740d und du hast das perfekte Auto.

Das ist allerdings nur meine Meinung...

Gruß
Rob

[Adi]

745i, gibts die wenigsten Probleme mit........

[exdieselfahrer]

Zitat von Mister_1981

Ja das verstehe ich darunter, aber sowas bekommt ma net an jeder Ecke.
Mir kommt es weniger auf die Leistung an, sondern eher welcher Motor der standfestere von beiden ist. Denn so ein gebrauchter aus 2002/2003 hat halt gleich mal zw/ 150 000 km und 250 000 km runter.

Bei 150.000 - 250.000km und dann noch mit Chiptuning (!!!) würde ich sowieso nicht mehr von standfest sprechen.


Vergiss dass mal lieber. Ist ein ernstgemeinter Rat.
Kauf blos keinen Diesel, der bereits "gechipt" ist / war mit so einer Laufleistung.

[NeXus]

Ich würd mir an deiner Stelle ein Auto kaufen mit dem sorgsam umgegangen worden ist und dann lieber selbst nach eigenen wünschen tunen (lassen).

[Tonic]

745D braucht keinen Chip, ist schon hammer genug IMO