Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.10.2011, 21:04   #11
tuna
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
Standard

Nein Druckventile habe ich nicht getauscht erste minuten ist er auch ganz ruhig
wenn ich nicht anhalte in erste 2 km spüre ich nichts von unter 500 umdrehung
läuft ganz normal wenn ich aber mal anhalte nach 500 meter nach kaltstart dann sinkt er halt wie gesagt
tuna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 22:52   #12
tuna
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
Frage

Kann mir keiner Tip geben soll ich
Druckregelventile bei freundlichen auch
Erneuern? Hat jemand erfahrung wie
Teuer das seien kann Mfg
tuna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2011, 07:51   #13
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Ich würde da wirklich NICHTS auf Verdacht tauschen, ohne das am Tester beobachtet zu haben!!! Du tauschst und tauschst und tauschst und am Ende hast Du 10 x mehr getauscht und BEZAHLT als nötig gewesen wäre ...
Diese Motoren sind mittlerweile so komplex, mit so vielen Sensoren und Abhängigkeiten, daß Du ohne KLARES Fehlerbild NICHT weiterkommst

Laß es zur Not beim machen, mein Rat. Abends dort abgeben und die morgens mal den Wagen zum Tester schieben und starten lassen. Die sollten dann sehen, was da wie im Argen ist!
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2011, 09:49   #14
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Druckregelventil würde ich auf jeden fall tauschen, ist ein Verschleissteil.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2011, 10:27   #15
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Und kostet auch nur um die 40Euro für beide Zylinderbänke,der einbau ist auch Kinderleicht.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/22/wech...ge-160099.html
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2011, 17:45   #16
tuna
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
Standard

Heute war ich bei freundlichen die haben
Auch bestätigt das es druckregelventile seien können
Und bestellt nächste woche Freitag werden erneuert
Ich werde berichten hoffe das ich diesmal
Auf richhtiger weg bin ich bedanke mich an euch
Alle gut das es euch und den Forum gibt
MFG
tuna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2011, 13:11   #17
Bertel2410
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2009
Ort: Chamerau (Bayrischer Wald)
Fahrzeug: E65 - 735iA (02.2002) (2009 LPG-Umbau)
Standard

Hi,
hast du die Druckregelventile nun tauschen lassen und dadurch den Fehler behoben? Habe seit Neustem auch diese Probleme, dass bei Kaltstart die Drehzahl stark schwankt. Nach kurzer Warmlaufphase, wenn man das als Warmlaufphase überhaupt bezeichnen darf, läuft alles ganz normal.

Gruß Bertel
Bertel2410 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 07:14   #18
tuna
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
Standard

Ich habe beide ventile bei freundlichen erneuert es hat aber garnichts
gebracht wenn ich morgens starte schüttelt sich erst wie ein traktor
dann kommt fehlermeldung MOTORSTÖRUNG ich mach aus und starte
nochmal dann läuft er wieder normal und fehlermeldung ist auch weg
das kommt aber nur vor wenn es drausen unter minus grad ist
ich weiss nicht mehr was ich machen soll was das seien kann
bin auch kein mechaniker bmw erneuert mir die teile auf verdacht
kein fehler hinterlegt
tuna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 07:40   #19
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Das ist genau der gleiche Fehler wie in viele V12 im Winter haben. Absolut identisch...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 08:14   #20
tuna
Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
Ärger

Kann es seien das es normal ist bei dem
Autos oder kann es vielleicht benzinfilter
Lambdasonde seien hat keiner so einen
Fall gehabt im Sommer geht es noch aber
im Winter ist es wirklich sc....e
Mfg
tuna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
motor


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Blinker blinken zu schnell (nach 4 Sekunden) mueggxzen BMW 7er, Modell E38 12 02.09.2009 15:00
Elektrik: Unruhiger Leerlauf nach Kaltstart für 30 Sekunden. phhere BMW 7er, Modell E32 5 26.09.2007 13:01
Motor aus nach einige sekunden?!! 45er BMW 7er, Modell E32 6 31.08.2007 11:32
Blauer Qualm bei Kaltstart, aber nur ca. 30 sec lang. Marek75 BMW 7er, Modell E32 8 12.01.2004 00:58
sitzheizung schaltet nach 2 sekunden selbst ab e38 cz BMW 7er, Modell E38 4 03.02.2003 21:16


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:19 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group