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Alt 28.06.2012, 23:06   #11
steses
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Stimmt, am Mittwoch lass ich's machen und eine Woche später kriegste Feedback
Und bitte spar jetzt erst mal jeden weiteren Kommentar. Danke, danke, danke.
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Alt 28.06.2012, 23:07   #12
Turbo Boldy
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Registriert seit: 10.07.2005
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Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Ich will mal nicht gemein sein, schau Dir mal auf der Abbildung an wo die Dichtung dichtet! Nicht an den Kerzenschächten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Und hier die Position 12 sind die Kerzenschächte die bei Dir undicht sind

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zylinderkopf-Anbauteile BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Mehr kann ich nu nicht für Dich tun....mach was draus
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 28.06.2012, 23:13   #13
dashane
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Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Manche Leute wissen alles besser, obwohl sie selbst nicht nach geschaut haben..

Aber das olaf keine Ahnung hat weiß ja jeder hier :Spin
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Alt 28.06.2012, 23:15   #14
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
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Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Aber das olaf keine Ahnung hat weiß ja jeder hier :Spin
Nu das hat ja keiner geschrieben dennoch Danke
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Alt 29.06.2012, 07:09   #15
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
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Soll man beim Wechsel der Zündspule nicht auch gleich die entsprechende Kerze mit tauschen?
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Alt 29.06.2012, 16:13   #16
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
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Zitat:
Zitat von 7erfly Beitrag anzeigen
Soll man beim Wechsel der Zündspule nicht auch gleich die entsprechende Kerze mit tauschen?

Wäre Sinnvoll, ist aber kein muss. Wenn die Kerzen erst was weiß ich 60000 drin wären, würde ich sie glaub ich auch drin lassen.


Aber wenn man das Geraffel eh schon auf hat, ist es natürlich ein einfaches dann gerade die Kerzen zu tauschen, weil es sonst schon echt müßig ist.
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 13:23   #17
steses
Gast
 
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Dann warst Du aber 2005 noch anderer Meinung was die VDD betrifft Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/ol-zu...en-126344.html ;-)
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Alt 05.07.2012, 10:04   #18
steses
Gast
 
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So, also, beides sollte getauscht werden, sowohl die VDD als auch die sog. Zündkerzenrohre. Somit hat Turbo Boldy bzw. Olaf ja doch ein bisschen Ahnung
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Alt 05.07.2012, 11:57   #19
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
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Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von steses Beitrag anzeigen
Dann warst Du aber 2005 noch anderer Meinung was die VDD betrifft Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/ol-zu...en-126344.html ;-)

das war nicht 2005, sondern 2009, und da bin ich vom falschen Motor ausgegangen, der M60 oder M62 haben noch andere Systeme

Zitat:
Zitat von steses Beitrag anzeigen
So, also, beides sollte getauscht werden, sowohl die VDD als auch die sog. Zündkerzenrohre. Somit hat Turbo Boldy bzw. Olaf ja doch ein bisschen Ahnung

Aber in meinen A..s kommst Du deswegen trotzdem nicht
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2012, 12:11   #20
Mr.Bimmer
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Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
Aber in meinen A..s kommst Du deswegen trotzdem nicht
Hahaha ich brech ab!!! :-D
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abgaswerte, kontrollleuchte, motor, ruckeln, verschlechterung


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