Kaufberatung 740 , 750

Dr.Braun · 01.10.2009, 20:06

hallo gemeinde.
nachdem ich nun meinen r6 verkauft habe.
möchte ich mir wieder einen 7er zulegen.

ich weis aber nicht ob 4l v8 oder doch v12??

in der suche finde ich gerade nichts hilfreiches.

verbrauch ist erstmal nebensächlich, weil der wagen meistens nur am wochenende bewegt wird.

aber wie sieht es mit der anfäligkeit der motoren aus??
reparaturen??

worauf sollte ich beim kauf achten??

vielen dank.

gruß matthias

snes · 01.10.2009, 21:40

zuverlässig sind beide beim V12 musst du nur aufpassen der mag keine drehzahlorgien.Wenn du wenig fährst nimm ganz klar den V12.Willst du's öfters krachen lassen dann den V8

Sheriff · 02.10.2009, 09:19

Geht es um Vernunft - sofern man beim e32 überhaupt davon sprechen darf

- dann ist der 40er die bessere Wahl: pflegeleichter, günstiger im Verbrauch und Unterhalt, genau so schnell.

Soll es aber eben das Besondere sein und man hat dafür ein gewisses Gespür, dann geht eben kein Weg am 12-Zyl. vorbei. Dem V8 fehlt eigentlich nichts - außer den 4 weiteren Zylindern (also satten 50% mehr!) und dem Quentchen Souveränität und Gediegenheit.

Gruß
Mark

Highliner · 02.10.2009, 09:23

Zitat:

Zitat von maxchx

in der suche finde ich gerade nichts hilfreiches.

Ich schon:

126 Themen zum Stichwort "Kaufberatung" beim E32

Erich · 02.10.2009, 09:34

oder vielleicht mal auf meine Seite unten schaun unter prepurchase, gibt es da sogar in Deutsch und Englisch

Die Wartung und Ersatzteile beim 750 sind natuerlich auch entsprechend teurer als beim 740. Denn fuer den Motorraum braucht man Monteure mit flexiblen Armen wegen der Enge.
Da gibt es nichts, was einfach zu tauschen ist oder einfach dranzukommen ist, deshalb macht er mir so Spass, jedesmal eine neue Herausforderung ;-)

hannes1981 · 02.10.2009, 18:21

Soll es aber eben das Besondere sein und man hat dafür ein gewisses Gespür, dann geht eben kein Weg am 12-Zyl. vorbei. Dem V8 fehlt eigentlich nichts - außer den 4 weiteren Zylindern (also satten 50% mehr!) und dem Quentchen Souveränität und Gediegenheit.

Gruß
Mark[/quote]

Mein Gott, hat er das auf den Punkt getroffen!!

Dr.Braun · 02.10.2009, 20:59

vielen dank erstmal.
das problem ist, ich bin jung

.
also fahre ich auch sehr gerne die volle drehzahl aus.

ich glaube, bei fast jeder fahrt einmal.
soll aber nicht heissen, dass ich meine fahrzeuge tod trette oder ähnliches.
ich fahre halt gerne die erste und 2te stufe der automatik aus

.
und kickdown sowieso

also wird das dann wohl ein v8.
der hat aber soweit ich weis, ein 5gang automatikgetriebe, und dass sol ziemlich anfällig sein.
stimmt oder stmmit nicht??

amalbhalbe · 02.10.2009, 21:10

Naja anfällig... Ich hab zwar keine Automatik lese hier jetzt aber schon so lange mit, soweit Ich das weiß sind die BMW Getriebe sehr robust, Öl wechseln und Sieb tauschen und dabei darauf achten was im abgelassenen Öl drin ist (Spähne, Farbe des Öl´s) - sagt dann schon einiges aus.

Also Ich behaupte jetzt einfach mal nicht annähernd so anfällig wie andere Automatik Getriebe.