Modell F01/F02 |
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01.02.2010, 21:54
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#1
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James34
Registriert seit: 03.09.2009
Ort:
Fahrzeug: 325i
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Volumenmotor
Welcher Motor ist beim F01 eigentlich der Volumenmotor?
Ich tippe auf den 30d ....
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01.02.2010, 22:24
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#2
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Boomtown
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
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Natürlich, welcher sollte es realistisch betrachtet auch sonst sein.
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01.02.2010, 22:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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sicher
ist deutlich über die hälfte... wie schon beim e65..
gruß,
kai
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03.02.2010, 06:33
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#4
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Fuer in Deutschland verkaufte Modelle mag das ja stimmen. Mit Sicherheit ist der kleine Diesel auf die Gesamtstueckzahl gesehen nicht der 'Volumenmotor' und war es auch nicht beim E65.
Jetzt kommt dann wieder: "Was interessiert mich der auslaendische Markt...blabla"
Gruß,
Wolfi
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03.02.2010, 14:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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doch, genau davon rede ich, von allen produzierten e65 waren die mehrzahl 730d
die genauen zahlen findet man hier irgendwo ich müsste mich jetzt aber schon sehr irren, weil sogar ich das bemerkenswert fand als ichs gelesen hab...
gruß,
kai
Geändert von KaiMüller (03.02.2010 um 15:18 Uhr).
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03.02.2010, 17:23
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#6
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Kann ich mir nicht vorstellen, da nicht ein Diesel offiziell nach USA ging.
Der US Markt fuer 7er duerfte groesser als der deutsche/EU Markt sein.
"...Die guten Absatzzahlen der 7er-Reihe gründen vor allem auf guten Export-Zahlen. So wurden z. B. im Jahr 2007 44.421 BMWs der 7er-Reihe weltweit verkauft, davon aber nur 4.132 (9,3%) in Deutschland..."
Quelle: Zulassungszahlen in der automobilen Oberklasse
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05.02.2010, 11:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Der Volumenmotor für den 7er ist der V8, wenn man den ganzen Weltmarkt betrachtet
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05.02.2010, 12:50
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
Die Diesel kann man in Übersee oft gar ncht kaufen. in Westeuropa war der 730d weitverbreitet, aber weiter als 400 km von der Deutschen Grenze uninteressant. Viele Händler haben für die Leasingrückläufer feste Aufkäufer für den Export, wobei nur die 730D nach Italien, Spanien, Benelux etc. gehen, die 750i fast nur Naher Osten, Nordafrika und Russland.
Gruß Thomas
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05.02.2010, 13:18
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Vienna
Fahrzeug: E65 750i - E38 750i - E85 Z4 3.0i
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Natürlich V8, welcher Vollpfosten außerhalb Europas würde schon einen Diesel kaufen.
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05.02.2010, 20:10
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#10
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
doch, genau davon rede ich, von allen produzierten e65 waren die mehrzahl 730d
...
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Da liegst leider schwer daneben!
Gruss,
Wolfi
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