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BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2011, 19:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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weiter gehts
Hallo,
nachdem ich letztes Jahr mein Baby gekauft hatte und wie im Forum empfohlen auch noch genug in der Hinterhand für Reperaturen hatte, liessen diese auch nicht lange auf sich warten! Nach diversen Teieln an der Vorder- und Hinterachse, VDD`s, NWS,neuer Thermostat (war im Fehlerspeicher abgelegt) und einer neuen Scheibe (Steinschlag im Sichtfeld) fürn TÜV waren die ersten 3000 € weg.
Im Winter dann ein Riß im Reifen, also musste ein gebrauchter Satz her, da der billiger war als ein einzelner Reifen.
2011 fing mit einem Steinschlag dadurch Riß in der Scheibe an, dann folgte der LMM (MKL leuchtete) Fehlermeldung Gemisch BANK 1 und BANK2 zu mager, dank dem Forum (SUFU) LMM getauscht Fehler weg. Hier schon mal ein Dank ans Forum.
Heute nun Qualm aus der Motorhaube!!!!! Grrrrrrrrrrrr
Nun dampft es zwichen Ausgleichsbehälter und Kühler bei Betriebswarmen Motor raus.
Was meint Ihr hab ich mal Glück und es ist nur der Ausgleichsbehälter (wollt Ihn im dunkeln nicht mehr ausbauen, mach Ich morgen dann) oder ist der Kühler hin???
Gruß
Katti 
Geändert von Katti140172 (01.03.2011 um 18:03 Uhr).
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07.02.2011, 19:43
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#2
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Ausbauen würd ich erstmal gar nix. Mach morgen einfach den Motor an und warte bis es irgendwo rauspieselt. Es kann ja auch ein Kühlerschlauch defekt sein.
Gruß Andree
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07.02.2011, 20:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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Naj geschaut hab ich ja heute schon, Problem ist das nichts tropst sondern nur auf der Beifahrerseite zwichen Kühler und Behälter rausqualmt. Da könnte es dann aber eigentlich(hoffentlich) nur der Entlüftungsschlauch sein??
Katti
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08.02.2011, 18:39
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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Riß entdeckt und Fragen
Hallo,
habe eben meinen Ausgleichsbehälter ausgebaut und den Riß entdeckt siehe Foto. Im ganzen Behälter ist wohl nichts mehr da wo es hingehört, da rappelt es nur noch und es fliegen lauter Plastebrocken rum.
Habe festgestellt, das schon ein neuer Kühler verbaut wurde (Behr) aber die Befestigung, naja, die Kühlerabdeckung ist auf einer Seite mit Kabelbinder befestigt, da ist wohl die Spreizniete verloren gegangen.
Dann liegt da ein Kasten an dem der Geber vom Ausgleichsbehälter dranhängt so rum (Foto), kann mir einer sagen wo der befestigt wird?
Und dann sind die Halter von Kühler (Foto) ziemlich locker, kann man hoch und runter bewegen, ist das normal??
Danke schon mal
grüße
Katti
Halter.jpg
Kasten.jpg
Riss.jpg
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08.02.2011, 19:30
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#5
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Das teil auf deinem 2ten Foto sieht aus wie der AUC Sensor.
Der dürfte beim Kühlertausch vergessen worden sein.
Der wird seitlich (in Fahrtrichtung rechts) an der Kühlerzarge eingeklipst.
Lg Franz
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08.02.2011, 19:40
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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Super danke  , hätt nicht gewusst wo hin mit dem Ding.
Grüße
Katti
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10.02.2011, 19:01
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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So, neuen Behälter und Deckel beim Freundlichen abgeholt für 77 € (billiger bekommt mans im WEB auch nicht) eingebaut und alles funzt wieder! Danke noch mal für die Hilfe.
P.S.: In der Auflistung oben habe ich im letzten Jahr noch die Druckschläuche der Servo und ne neue Lichtmaschine unterschlagen  .
Naja jetzt ist schon einiges gewechselt, da kann es ja nur noch aufwärts gehen
Grüße
Thorsten
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10.02.2011, 19:09
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#8
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Nu hast du ja bald praktisch nen Neuwagen oder bevorzugst du "ewige Baustelle"????
Ich hatte das gleiche mit meinem letzten e32 den du links sehen kannst... 
Er ruhe in Frieden bei meinem Kumpel auf dem Dachboden........
Gruß Andree
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11.02.2011, 08:14
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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Ich hoffe dann doch eher auf fast nen Neuwagen, ewige Baustelle wäre auf die Dauer dann doch ein bissl nervig. Obwohl, die PDC muss ich noch machen, die funktioniert nur ab 5°C, wenn wärmer dann Fehler. Und der Heckdeckel (Rost) samt Dämpfer müsste noch getauscht werden. Ach ja und mein MK3 funzt nicht, da muss ich auch noch Hand anlegen.
Aber ich hab ja noch Zeit unsere 7er laufen ja bis 500000 und mehr und ich hab ja auch erst 209000km aufm Tacho.
Gruß
Thorsten
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01.03.2011, 17:46
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#10
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Registriert seit: 29.08.2008
Ort: Idstein
Fahrzeug: E38-740i (7/99)
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weiter gehts
Hallo,
es nimmt kein Ende! Heute in der Werkstatt meines Vertrauens gewesen, da bei mir die Vorderachse "etwas wackelig" war. Hat sich dadurch geäussert, das beim überfahren von Unebenheiten und Schlaglöchern das Lenkrad furchtbar gezittert hat und beim leichten bremsen bei Tempo 80-100 das ganze Lenkrad gewackelt hat. 
Ist ja jetzt auch die letzten tage öfters im Forum diskutiert worden! Erste Gedanke meines Schaubers war das Lenkgetriebe, aber nach sorgfältiger Suche stellte sich raus, das bei deb vorderen Querlenkern die Gummis total im A.... waren!
Wird jetzt morgen gemacht, hoffentlich läuft er dann mal ne Zeitlang rund!
Habe jetzt mittlerweile den Kaufpreis meines 7ers fast nochmal reingesteckt, aber das sollte man ja wie hier im Forum oft gesagt bei so einem Auto in der Hinterhand haben!
Hoffe dann mal das ich mal ne Zeitlang jetzt Ruhe habe
Aber nichts desto trotz, das Auto ist einfach
Grüße
Thorsten
Geändert von Katti140172 (01.03.2011 um 18:27 Uhr).
Grund: neuer Defekt
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