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		|  01.09.2016, 08:20 | #8 |  
	| Moderator 
				 
				Registriert seit: 17.06.2002 
				
Ort: Bedburg 
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS  L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage,  X5 4.6is, XK8
				
				
				
				
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				 Steuergerät - und sonst so? 
 Servus!
 Erfahrungsgemäß bleiben bei BMW Fahrzeugschlachtungen eigentlich immer die Steuergeräte als Briefbeschwerer übrig, da diese nie kaputt gehen.
 
 Was wurde denn von den BMW Hanseln sonst noch so überhaupt ansatzweise geprüft? Mal die Klassiker: Bekommt er Benzin mit ausreichendem Druck? Genug Luft? Zündfunken da? OT-Sensor in Ordnung? Bitte da erst mal Old School ansetzen und nix mit Auslesegerät machen (lassen) und berichten.
 
 Cheers!
 Alex
 
				__________________Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
 Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!  (Mick)
 Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
 Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
 if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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