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Alt 27.06.2011, 06:46   #15
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Wohl eher nicht.

Ich bin ja gerade dabei meine Schaftdichtungen zu wechseln, und ich muss sagen, es war höchste Zeit.

Und ich denke die Ursache ebenfalls gefunden zu haben. Ich habe meinen Wagen aus erster Hand, mit 100%ig nachvollziehbarer Hisorie, und mein Motor sieht von innen nicht schön aus.

Ich bin fest der Meinung, das die ölwechselintervalle viel zu lang ist. Der Motor weißt schon recht starke Verkokung auf, so das auch die Schaftdichtung richtig schön hart geworden sind.

Für meinen Teil habe ich beschlossen die Intervalle auf max. 20 000 zu verkürzen.

Bilder und Ausführlichen Bericht stelle ich die Tage ein, aber das wird einigen gewiss den Mut nehmen..... is ne scheiss Arbeit!
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motorraum


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