Festlegung des versicherungsrelvanten Schadenumfangs bei nicht mehr erhältlichen Teilen

[Nilson]

Zitat von gasi

@Nilson
Klingt aber nicht gut.


Versteh nicht ganz, was das Motiv hinter dieser Bedingung ist, von wegen "nur, wenn Werkstatt"...

Was würdest denn ausgezahlt bekommen, wenn nur Auszahlung möchtest und dann selber guckst wie Du es hinkriegst?

Zu deiner 1. Frage: Das Fahrzeug muß fachmännisch repariert werden.

Zu deiner 2. Frage: Kann ich dir ganz genau sagen. Die Versicherung hat schon am Dienstag Überwiesen. 1639,00 €. Vom Wiederbeschaffungswert den Restwert und SB abgezogen.

Da wir damit nicht einverstanden sind gleich zur Versicherung hin und erklärt, warum wir keine vergleichbare Karre aus dem Netz möchten.

Ich hab denen gesagt, dass der Wagen in einem TOP Zustand ist, keine Kratzer oder Beulen. Auch weiß ich, dass der Wagen absolut durchrepariert ist, was man bei einem Fahrzeug aus dem Netz kaum erwarten kann.

Darauf dann das Angebot, dass sie die 3700 € zahlen, aber nur wenn Fahrzeug nachweislich repariert wurde.

Ich muß nun mit der Werkstatt klären, ob diese es für den Betrag macht. Mein Bauchgefühl sagt mir, das alles gut wird. ich werde es morgen nachmittag wissen.

[Nilson]

Zitat von Marks

In Deutschland gilt die 130%-Regel.

Wäre dann kein Totalschaden, weil 130% von 3.700 sind 4.810, womit die Reparaturkosten so gerade drinliegen. Dann muss aber repariert werden gegen Rechnung. Fiktive Abrechnung auf 130% geht nicht.

Auf die Schnelle:

 https://www.hk-recht.de/rechtsgebiet...prozent-regel/

Danke für den Tip. Ich war der Meinung, es sind 120 %. Die Bedingungen in deinem Link stimmen mit denen der Versicherung überein. Wenn die Werkstatt morgen zustimmt ist mir das dann egal, sollte es Probleme geben, werde ich mich nochmals an die Versicherung wenden zwecks der 130 %.
Warum sich eine Reparatur lohnt hab ich ja mehrmals geschrieben.

Das selbe trifft ja auch für Gasi zu. Nur wegen einer Tür ein anderes Auto?
Kann sein, dass es nur eine gut gebrauchte Tür wird, die alte war ja auch nicht neu.

[Bastl]

Das mit Gebrauchtteilen und der 130%-Regel funktioniert aber eben nur, wenn eine Werkstatt mitmacht - so nach Gutachten wird das eben nicht gehen, dass man dort Gebrauchtteile annimmt. Und wer fiktiv abrechnen will, der muss das in D eben nach Gutachten mit Neuteilen machen.


Die beim E38 halt schweineteuer sind...

[gasi]

Zitat von Nilson

Das selbe trifft ja auch für Gasi zu. Nur wegen einer Tür ein anderes Auto?
Kann sein, dass es nur eine gut gebrauchte Tür wird, die alte war ja auch nicht neu.

Ein sog. "Neu für alt Abzug" könnte man nur machen, wenn die alte Tür offensichtliche Abnutzungs- oder Gammelspuren hätte, was sie zum Glück nicht hat.


Im Rahmen der Kaskoversicherung kann die Autoversicherung vertraglich festlegen, dass bei einer Reparatur gebrauchte Ersatzteile verwendet werden, solange diese von vergleichbarer Art und Güte sind.

Aber in der Haftpflichtversicherung hingegen, bei der ein Schaden von einem Dritten ersetzt wird, hat man Anspruch auf Neuteile.


Zitat KI
"Haftpflichtschaden (unverschuldeter Unfall)
Wenn ein anderer den Unfall verursacht hat, haben Sie Anspruch auf eine fachgerechte Reparatur mit Neuteilen, die vom Fahrzeughersteller stammen (OEM-Teile). Die gegnerische Versicherung kann die Verwendung von gebrauchten oder Nachbauteilen nicht vorschreiben. Falls sie dies dennoch tut, muss sie die Kosten für die teureren Neuteile übernehmen, wenn Sie darauf bestehen. "

[Ralle735iV8]

Zitat von sechser

Da bist du aber zuversichtlich.
Ich würde da eher Ärger und Schaden auf dem man sitzen bleibt erwarten. Versicherung schickt einen Gutachter, Gutachter bewertet, du bist nicht zufrieden, gehst zum Anwalt usw.
Die zahlen bestimmt nicht einfach so die Rechnung

Das ist so aber nicht richti.

1. Andreas ist der Geschädigte, somit hat er alle rechte auf seiner Seite.
Das bedeutet das er sich seinen Gutachter, Werkstatt etc selbst aussucht.
2. Würde ich einen Anwalt einschalten der die ganze Kommunikation mit der Versicherung etc. übernimmt und auch abrechnet.

[gasi]

Heute hat ein SV meinen beschädigten Wagen angeschaut und paar Fotos und Notizen gemacht.

Das war einer von einem unabhängigen externen Dienstleister im Auftrag der haftenden Versicherung. Wens interessiert, von tdcag.ch kam der.
Er werde das Gutachten machen und der Versicherung, dem Instandsetzer und mir zustellen.
Der Instandsetzer meinte am Ende zu mir, wir würden nun mal abwarten, was rauskommt und was die Versicherung dazu sagt. Vorher würden wir nichts machen. Soweit so gut.

Der Experte sagte gleich zu Beginn der Besichtigung: Ah, schöner Wagen.
Und diese Autos kenne er, er sei 20 Jahre bei BMW gewesen. Das sei der letzte 7er, der wirklich etwas getaugt hätte.
Schade halt dass es nur ein 6 Zylinder sei.
Ich erklärte ihm dann, ich hätte 10 Jahre lang den E32 als 735 gefahren und diese ganze Zeit sei ich 100% überzeugt gewesen, dass der nächste zwingend ein E38 750 sein müsse. Heute aber, geläutert und gescheiter, sei ich jedoch froh, ich hätte den 728er.

[gasi]

Geschätzte Kollegen

Freude herrscht!
Gerade ist das Gutachten des SV bei mir eingetroffen.

Es ist also kein Totalschaden!

Die voraussichtlichen Reparaturkosten betragen inkl. 8.1% MwSt Fr. 7'398.29
und ohne entsprechend Fr. 6'843.93

Jetzt fehlt noch die Kosten- und Deckungszusage der Versicherung. Aber das ist wohl nur eine Formsache.

Gruss Gasi

[altbert]

Prima, freut mich für Dich.

Dann halt uns bitte weiter auf dem Laufenden.

[gasi]

Danke Frank, mach ich doch!

[gasi]

Versicherung hat gerade mitgeteilt, dass sie den Schaden regulieren werden.
Jetzt habe ich rückgefragt, wie mein Wahlrecht zwischen Rep und Auszahlung konkret aussieht.