..die Schäden an Dieslmotoren machen im gesamten Bestand ca. 0,2% aus.
Defektanfällige Hochdruckpumpen (im EG-Ausland gebaut) wurden per Rückruf gewechsel; seitdem ist Ruhe. Etwas Probleme machte auch noch die Laderkonstruktion (verstellbare Sauggeometrie), aber auch das ist vom Tisch.
Heute sind der V8 wie auch der R6 mit die zuverlässigsten Motoren der Group.
Diese dauenden "Dieselunkereien" sind längst nichtmehr angebracht (wenn auch Laderschonung etwas Intelligenz erfordert

)
Im Gegenteil..die Zukunft des Motorenbaus liegt im Diesel.
Hotte