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Alt 28.02.2008, 16:43   #9
Schwedenkreuz
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Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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@edi, drehzahl im 4ten bei 250 etwa 6tsd u/min (tu ich aber nich gern, warum auch wenns genauso gut im 5ten geht) deswegen kommt bei mir ab ca. 220 der 5te gang (kann man ja selber wählen über steptronic).
bei 250 isser im 5ten gang etwa bei 4tsd u/min !

der begrenzer kommt bei mir bei jedem gang bei ca. 6tsd u/min damits nich in den roten reindreht. (er schaltet dann von alleine)
die 250 kmh SPERRE kommt bei 250, egal ob im 4ten oder 5ten gang.
und nein wenn er vom 4ten in den 5ten schaltet bei 250 fällt er nich auf 240 zurück und er schafft die 250 auch im 5ten gang!
deswegen hab ich überhaupt was geschrieben hat sich so angehört als dachtest du der 4.4er schafft die 250 nur im 4ten gang, das stimmt numa nicht

vielleicht isses beim 4.0 anders im vergleich zum 4.4 weil er was weniger drehmoment hat, glaub aber das die 2 sich soviel tun.
weil beide ja (fast) so schnell sind wie der V12. UND sich viel besser anhören

Geändert von Schwedenkreuz (28.02.2008 um 16:54 Uhr).
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