Kategorie: BMWi Elektro

BMW-Modellreihe: G26

02.06.2021
Der erste BMW i4 - Galerie
 

Mit dem Startsignal für den BMW i4 erreicht rein elektrische Mobilität den Kern der Marke BMW. Bereits von November 2021 an ist lokal emissionsfreie Fahrfreude erstmals im traditionellen Zentrum des Mittelklasse-Segments erlebbar. Der BMW i4 präsentiert sich als viertüriges Gran Coupé und kombiniert den Raumkomfort und die Praktikabilität dieses Fahrzeugkonzepts mit markentypischer Sportlichkeit und einer auch auf Langstreckenfahrten überzeugenden Reichweite. Seine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Premium-Charakteristik spiegelt sich im hohen Reifegrad seiner Antriebs- und Fahrwerkstechnik, seinem eleganten Design, einer kompromisslosen Material- und Verarbeitungsqualität sowie in den vielfältigen Möglichkeiten zur Individualisierung wider. Darüber hinaus tragen die neue Generation des Bediensystems BMW iDrive und aktuelle Innovationen auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und Parkens zum emotionsstarken Fahrerlebnis bei.

Alle Infos zum i4 entnehmen Sie bitte dem Menü links. Folgend haben wir alle anlässlich der Neu-Vorstellung von BMW bereit gestellten Fotos zusammen gestellt:

BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40, Öffnung per Handy	BMW i4 eDrive40, Kofferraum	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40
BMW i4 eDrive40	BMW i4 eDrive40

BMW i4 M50
BMW i4 M50	BMW i4 M50	BMW i4 M50
BMW i4 M50	BMW i4 M50	BMW i4 M50
BMW i4 M50	BMW i4 M50	BMW i4 M50
BMW i4 M50, Interieur vorne	BMW i4 M50, Interieur vorne

Highlights, Leistung-Diagramm, Rekuperation-Diagramm, Laden-Diagramm
BMW i4 M50: Leistung und Laden	BMW i4 eDrive40: Leistung und Laden	BMW i4 M50
BMW i4 eDrive40

Nachfolgende Foto vom Gen5 eDrive Power Unit und Powertrain stammen aus der früheren Meldung zum BMW iX3, der über den gleichen Antrieb verfügt: Der erste BMW iX3. Galerie.

BMW Gen5 eDrive Power Unit (Studioaufnahmen)
Stator mit Hairpins	Stator	E-Antriebseinheit vs. BMW i3 E-Maschine und Getriebe
Hochintegrierte E-Antriebseinheit	Hochintegrierte E-Antriebseinheit	Hochintegrierte E-Antriebseinheit
Hochintegrierte E-Antriebseinheit	Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell	Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell
Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell	Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell	Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell
Hochintegrierte E-Antriebseinheit Schnittmodell

BMW Gen5 eDrive Powertrain (Technical Art)
Die Elektrifizierungsstrategie der BMW Group	Die Elektrifizierungsstrategie der BMW Group	BMW Gen5 Hochvoltspeicher für BMW iX3
BMW Gen5 Hochvoltspeicher für BMW iX3	BMW Hochvolt-Speicher Zellen für BMW i3 (2019), BMW iX3 (2020), BMW i4 (2021)	BMW Gen5 eDrive
BMW Gen5 eDrive	BMW Gen5 eDrive

Fotos aus der Produktion der Antriebskomponenten im BMW Werk Dingolfing entnehmen Sie folgender Meldung: Produktion der E-Antriebe für die vollelektrischen Modelle BMW iX und BMW i4 gestartet

BMW i Familie
BMW i Familie	BMW i Familie	BMW i Familie
BMW i Familie	BMW i Familie	BMW i Familie
BMW i Familie	BMW i Familie	BMW i Familie
Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, präsentiert den neuen BMW iX und den neuen BMW i4	Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, präsentiert den neuen BMW iX und den neuen BMW i4

Quelle: BMW Presse Mappe vom 02.06.2021

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