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BMW präsentiert die jüngste Generation des M5 - mit bekannten 4,4 Liter V8-BiTurbo-Motor (585 PS), aber erstmmals als Hybrid mit einer Systemleistung von 727 PS. Akku (18,6 kWh) und Elektromotor (197 PS) bringen den M5 dabei auf 2.435 kg Leergewicht - rund 500 kg mehr als beim Vorgänger! Die immer strengeren Abgasvorschriften und CO2-Vorschriften zwingen BMW offenbar zu diesem nicht für jeden Motorsportfan nachvollziehbaren Weg. Aber: eine Vielzahl an technischer Maßnahmen, u. a. eine deutlich verbreiterte Spur, sollen dem M5 auch querdynamisch gut aussehen lassen. Eine Rundenzeit auf dem Nürburgring ist also mit Spannung abzuwarten.
Im Vergleich zum Vorgänger steigt nicht nur das Gewicht, sonder auch die Beschleunigungswerte verschlechtern sich signifikant. Der bisherige M5 CS beschleunigte in 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h, ein halbe Sekunde schneller als der neue Hybrid-M5.
Alle Infos zum neuen M5 entnehmen Sie bitte dem Menü links. Alle anlässlich der Presse-Präsentation von BMW veröffentlichten M5 Fotos zeigen wir folgend:
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5, Doppelrohr Auspuffendrohre
Der neue BMW M5, Aussenspiegel in Carbon
Der neue BMW M5, Cockpit
Der neue BMW M5, Lenkrad
Der neue BMW M5, Interieur: M Schalensitze
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5, BMW Logo auf der Motorhaube
Der neue BMW M5, Aussenspiegel in Carbon
Der neue BMW M5, Interieur vorne
Der neue BMW M5, M Schalensitze
Der neue BMW M5, Mittelkonsole vorne
Der neue BMW M5, Cockpit
Der neue BMW M5, V8-BiTurbo-Motor
Der neue BMW M5 - Dynamisch
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5 - Studio
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5, Einstiegsleiste
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5, Doppelrohr- Auspuff-Endrohre
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5, Kofferraum
Der neue BMW M5, V8 BiTurbo-Motor
Der neue BMW M5, M5 Logo ln der C-Säule
Der neue BMW M5, Aussenspieg
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5 - Statisch
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5 - Details
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5
Der neue BMW M5 - Interieur
Der neue BMW M5, Cockpit
Der neue BMW M5, Interieur
Der neue BMW M5, Cockpit
Der neue BMW M5, Sitze vorne
Der neue BMW M5, Sitze vorne
Der neue BMW M5, Sitze vorne
Der neue BMW M5, Mittelkonsole vorne
Der neue BMW M5, Lenkrad
Der neue BMW M5, Lenkrad
Der neue BMW M5, Lenkrad
Der neue BMW M5, Sitze im Fond
Der neue BMW M5, Sitze im Fond
Der neue BMW M5, V8 BiTurbo Motor
Der neue BMW M5, V8 BiTurbo Motor
Der neue BMW M5, Einstiegsleiste
Der neue BMW M5, Kofferraum, getrennt umklappbare Fondsitze
Der neue BMW M5, Kofferraum, getrennt umklappbare Fondsitze