Zusatzwasserpumpe

luke_064 · 26.01.2013, 05:16

Hi,

ich war gestern beim

, wo mein Auto geflasht wurde. Ich habe auch die Dichtheit des Motors testen lassen - Stichwort Wasserrohr.

Der Motor ist Gott sei Dank OK. Jedoch wurde festgestellt, dass die Zusatzwasserpumpe defekt ist.

Was hat diese für eine Funktion??

Luke

mauipascal · 26.01.2013, 07:02

Die unterstützt den Heizkreislauf! Im Zweifel wird Dein Innenraum im Winter dann nicht richtig warm. Bist Du sicher, dass die defekt ist? Die kann man codieren.

luke_064 · 26.01.2013, 10:43

die Werkstatt hat dies beim Austesten der Motordichtheit entdeckt.

Beim Heizen hat es, zumindest bei mir und bis jetzt, keine Auswirkung. Das
Auto wird sehr schnell warm...

Luke

Mr.Bimmer · 27.01.2013, 09:13

Die zu.wapu steht bei fast bei jedem im FS. Ohne Standheizung merkst du es auch nicht so wirklich ob sie nun funtioniert. Kannst du aber tauschen lassen, kostet jetzt nicht die welt!

Maxinizer · 27.01.2013, 09:29

Hi Luke,

wie meine Vorredner hier schon schreiben ist die

ZuWapu eigentlich nur um zusätzliches Wasser durch deinen Heizkörper zu jagen.

Meine war auch mal kaputt, allerdings hat es bei mir nicht lange gedauert dann waren die Heizventile auch kaputt. Das heißt dann allerdings es kommt nur noch heiße Luft und das kann dich im Sommer ziemlich ins Schwitzen bringen.

Allerdings muss ich dazusagen mein Dicker ist ein E38 weiß natürlich nicht in wie weit beim E65 die Wasserventile in die Knie gehen.

Ich würde dir aber wie Mr. Bimmer sagt tauschen, kostet nicht die Welt, mit etwas Handwerklichen Geschick sogar selber zu machen.

Gruß Max

luke_064 · 27.01.2013, 09:33

Hi

Der Tausch geht ja auf Garantie. Wird am Freitag beim

erledigt..

Luke

krie6hofv · 27.01.2013, 10:44

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

Die zu.wapu steht bei fast bei jedem im FS.

Nachdem sie dann getauscht wurde nicht mehr.

Mr.Bimmer · 27.01.2013, 13:51

Richtig

BigTom · 29.01.2013, 13:00

Zitat:

Zitat von luke_064

Ich habe auch die Dichtheit des Motors testen lassen - Stichwort Wasserrohr.

Luke

Darf ich mal fragen wie teuer so ein Test ist?
Würde ich auch gerne mal machen lassen...

nossi · 29.01.2013, 13:14

Bei dem Test wird nicht die Dichtigkeit des Motors, sondern die des Kühlsystems getestet. Ablauf: Das Fahrzeug muß kalt sein. Dann wird der Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters abgenommen. An dessen Stelle wird ein ähnliches Teil, jedoch mit Pressluftanschluss aufgeschraubt. Dann wird ein vorgegebener Druck auf das System gegeben. Dieser darf in einer bestimmten Zeit um ein bestimmtes Maß abfallen. Ist der Druckabfall größer als erlaubt, beginnt die Suche nach der Lackage. Die ist dann meist lange und teuer. Den Test gibt es in kundenorientierten Betrieben des Kfz. Handwerks kostenlos. Dauert zwar seine Zeit. Aber eben nicht die Arbeitszeit eines Mechanikers oder Meisters. Meist wird nur teuer, was danach kommt.

Grüße

Nossi