Schalten mit dem E65 Getriebe

[warp735]

Weiß ich nicht. Er würgt aber den Gang schon rein wenn man noch am rollen ist.
Von daher geh ich lieber auf Nummer sicher...

[The Stig]

Wenn das Getriebe im E65 gut arbeitet, dann schaltet es butterweich.
Möglicherweise ist mal eine kleine Revision (Öl, Sieb) nötig...

[Widowmaker]

Zitat von warp735

Er würgt aber den Gang schon rein wenn man noch am rollen ist.

Genau das sollte vermieden werden, erst schalten, wenn der Wagen steht, wird jeder Experte bestätigen, also korrekt .

[bmw-master1979]

Zitat von Widowmaker

erst schalten, wenn der Wagen steht, wird jeder Experte bestätigen, also korrekt .

Stimmt,aber im Stand kann man ganz nach belieben hin und her Schalten,
da gibt es auch keine Probleme.
MFG LAKI

[warp735]

Glaub ich weniger... Die Hydraulikdrücke hat man ja deswegen immer noch die ausgeglichen werden müssen.
Ich mach´s jedenfalls nicht...

[Bastl]

Ich bezweifel, dass Du weißt, aus welchen Grund wir das fragen...

[bmw-master1979]

Guten Morgen allerseits.
Benni du weist doch,wo ich immer mein Fahrzeug parke,ich muss immer 2-3 rangschieren damit ich von der Parklücke heraus komme,soll ich dann jedes mal in N schalten um dann in D oder R zu schalten.
Dann komme ich ja nie aus der Parklücke,das Getriebe haut auch keine Gänge rein,bei mir auf jeden fall nicht.
MFG LAKI

[warp735]

Es geht nicht ums reinhauen. Macht meiner klar auch nicht. Es geht darum das Getriebe zu schonen damit es Zeit hat die Druckunterschiede auszugleichen...

[bmw-master1979]

Ja Benni,ich habe dich schon verstanden,aber der schaltet doch Elektrisch,wenn der Druck nicht stimmt,
dann nimmt er dan Gang doch gar nicht.
Da wir grad beim Getriebe sind,weist du ob es da eine Sperre gibt die verhindert während dem Rollen,den Rückwärtsgang zu schalten,während der Fahrt ist der Hebel ja gesperrt.
MFG LAKI

[warp735]

Zitat von Lexmaul

Ich bezweifel, dass Du weißt, aus welchen Grund wir das fragen...

Wen meinst