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Modell E65/E66 |
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29.07.2011, 14:30
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#11
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Auric
Ich habe immer die Gelegenheit gehabt Fahrzeuge mit 400 PS zu fahren, und ja die gehen gut, aber jedes Naked Bike mit 80PS geht natürlich wesentlich besser vorwärts.
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Bis wohin? Maximal 150 km/h; auf der Autobahn haben die keine Chance. Und wen interessiert denn der praxisfremde Wert 0-100 km/h? Übrigens überhaupt ein toller Vergleich Auto vs. Motorrad...
Wie Tom schon schrieb, gibt es Leute, die Spaß am Autofahren haben möchten und dazu gehört auch ein leichtes Grinsen, wenn man das Fahrzeug bewegt und es tut sich was! Ein 730d mag zwar "vernünftig" sein, aber da grinst man bestenfalls an der Tankstelle.
Mein nächstes Auto wird deshalb deutlich mehr als 400 PS haben.
PS: Es wäre übrigens gut, wenn man sich das eigene Vehikel in der Öffentlichkeit nicht künstlich schön redet, sondern auch die Präferenzen anderer Leute akzeptieren würde.
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29.07.2011, 15:14
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von SharPei1
Sorry,
der E 65 verfügt über das modernere Getriebe, d.h. die Automatik schaltet effektiver. Die Unterschiede von 14 (!!) PS bei ähnlichem Fahrzeuggewicht sind absolut zu vernachlässigen, egal ob man nun den 735i mit dem E 38 4,0 oder 4,4l V8 vergleicht.
Kein E 38 740i wird einem E 65 735i davonfahren können.
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Dann schau dir doch mal die Werksangaben an, von 0-100 ist´s ne halbe Sekunde, und das ist nicht so wenig.
Mit dem Getriebe magst du Recht haben, sonst wäre es noch deutlicher.
Aber 14PS oder nicht, es geht um das Drehmoment, und das ist beim 4.4er deutlich höher. Konntest du schonmal zwischen zwei gleich schweren Fahrzeugen mit 80NM unterschiedlichem Drehmoment vergleichen? Ich schon und das waren Welten.
Mag ja sein daß die neuere Automatik das durch häufigeres und hektischeres Schalten ein bisschen ausgleicht, trotzdem ist die Motorisierung mit dem deutlich höheren Drehmoment wesentlich suveräner.
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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29.07.2011, 15:27
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#13
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Mit dem Getriebe magst du Recht haben, sonst wäre es noch deutlicher.
Aber 14PS oder nicht, es geht um das Drehmoment, und das ist beim 4.4er deutlich höher. Konntest du schonmal zwischen zwei gleich schweren Fahrzeugen mit 80NM unterschiedlichem Drehmoment vergleichen? Ich schon und das waren Welten.
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Was soll denn der arme E65 735i auch vom Teller ziehen, wenn er laut Forumsangaben nur 60 PS hat:
BMW 7er, Modell E65/E66 (www.7-forum.com)
Die Fahrleistungen des E65 740i, den es nur als FL gab, sind besser:
http://www.7-forum.com/modelle/e65/t...aten.php?id1=5
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29.07.2011, 16:13
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#14
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von Claus
Bis wohin? Maximal 150 km/h;
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Gefahren bin ich des öfteren am Begrenzer, leider sind solche Geschwindigkeiten dank Tempolimit und oder anderen Verkehrsteilnehmern kaum noch möglich in "hell"-Deutschland.
Zitat:
Zitat von Claus
auf der Autobahn haben die keine Chance. Und wen interessiert denn der praxisfremde Wert 0-100 km/h? Übrigens überhaupt ein toller Vergleich Auto vs. Motorrad... 
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Wohl noch nie ein Mopped gefahren, gell? Aber hast Recht, auf einer leeren Autobahn und einer Strecke von 200 km hat kaum ein Moppedfahrer eine Chance, sobald Verkehr herrscht hat auch ein Bugatti keine Chance gegen ein Mopped. aber darum ging es mir nicht.
Mir ging es um:
Zitat:
Zitat von Claus
Wie Tom schon schrieb, gibt es Leute, die Spaß am Autofahren haben möchten und dazu gehört auch ein leichtes Grinsen, wenn man das Fahrzeug bewegt und es tut sich was!
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Und das kann ein 75 PS Mopped besser, das erleben von Leistung und dazu dient die Beschleunigung und nicht der Topspeed von 250 km/h, den heute ein C250CDI genau so locker schafft.
Zitat:
Zitat von Claus
Ein 730d mag zwar "vernünftig" sein, aber da grinst man bestenfalls an der Tankstelle. 
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Als vernünftig würde ich ihn nicht bezeichnen, das würde ich zu keinem BMW sagen weil die dafür einfach viel zu viel kosten.
Zitat:
Zitat von Claus
Mein nächstes Auto wird deshalb deutlich mehr als 400 PS haben.
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Das ist sehr schön für dich, und für das Bruttosozialprodukt
Ich habe schon Frau und mit ihr zwei tolle Söhne, ich muss meine Potenz nicht präsentieren.
Zitat:
Zitat von Claus
PS: Es wäre übrigens gut, wenn man sich das eigene Vehikel in der Öffentlichkeit nicht künstlich schön redet, sondern auch die Präferenzen anderer Leute akzeptieren würde.
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Wo rede ich meinen dicken schön?
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29.07.2011, 16:27
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#15
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Auric
Gefahren bin ich des öfteren am Begrenzer, leider sind solche Geschwindigkeiten dank Tempolimit und oder anderen Verkehrsteilnehmern kaum noch möglich in "hell"-Deutschland.
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Das ist keine Antwort auf meinen Einwand, dass ein 80 PS-Motorrad oberhalb von 150 km/h nicht mehr so viel zu bieten hat – keinesfalls kann es einem 400 PS-Auto das Wasser reichen. Das ist schon jenseits von 100 km/h der Fall.
Zitat:
Zitat von Auric
Wohl noch nie ein Mopped gefahren, gell?
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Vermutlich mehr als Du, nämlich rund 200.000 km.
Zitat:
Zitat von Auric
Und das kann ein 75 PS Mopped besser...
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Aha, ein 75 PS-Motorrad kann genau was besser? Ja, von 0-100 km/h beschleunigen aufgrund des Leistungsgewichts, darüber tut sich nicht mehr viel im Vergleich zu einem starken Auto. Der TE möchte übrigens einen 7er kaufen, kein Motorrad!
Zitat:
Zitat von Auric
Ich habe schon Frau und mit ihr zwei tolle Söhne, ich muss meine Potenz nicht präsentieren.
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Wie schön für Dich. Ich habe eine Tochter, muss meine Potenz nicht beweisen und habe trotzdem Spaß an schnellen Autos. Ein wenig mehr Sachlichkeit könnte Dir nicht schaden, da hast Du trotz "tollen Söhnen und Frau" einen erheblichen Nachholbedarf!
Zitat:
Zitat von Auric
Wo rede ich meinen dicken schön?
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Stimmt, Motorräder findest Du anscheinend besser, obwohl wir dafür im falschen Forum sind. Hat aber nun wirklich gar nichts mit dem Wunsch des TE nach einem E65- Benziner zu tun!
Für mich ist die Diskussion mit Dir erledigt, denn mit solchen Leuten wie Dir braucht man erfahrungsgemäß nicht weiter zu diskutieren, da offensichtlich kein Interesse an der Akzeptanz anderer Meinungen besteht und stattdessen lieber Klischees bedient werden.
PS: Wenn schon Motorrad, dann keine 75-PS-Fahrräder, sondern was Gescheites! Gibt es auch von BMW:
BMW Motorrad
Da kann man wenigstens von Beschleunigung sprechen. 
Geändert von Claus (29.07.2011 um 16:36 Uhr).
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29.07.2011, 16:36
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#16
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Wer hat hier ein Problem mit Akzeptanz? 
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29.07.2011, 16:37
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#17
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Auric
Wer hat hier ein Problem mit Akzeptanz? 
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Schau einfach in den nächsten Spiegel. 
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29.07.2011, 16:48
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#18
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Auric
Mir ging es um:
Und das kann ein 75 PS Mopped besser, das erleben von Leistung und dazu dient die Beschleunigung und nicht der Topspeed von 250 km/h,
...
Ich habe schon Frau und mit ihr zwei tolle Söhne, ich muss meine Potenz nicht präsentieren.
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Zitat:
Zitat von Auric
Wer hat hier ein Problem mit Akzeptanz? 
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Also erstens mal ist es völlig blödsinnig Auto und Motorrad zu vergleichen, wenn einer eben im Auto Spaß haben will und dazu eben Leistung will dan akzeptier das doch. Es will eben nicht jeder Motorrad fahren und es geht auch nicht drum ob Auto oder Motorrad besser gehen, das steht wohl ausser Frage.
Ausserdem finde ich es mehr als schwach von dir Leute die gerne schnelle Autos fahren gleich abzustempeln und ihnen zu unterstellen daß sie was kompensieren müßen! Was mußt du denn mit deinem Motorrad kompensieren?
Ich fahr seit ich 18 bin viel und gerne Motorrad, das ändert aber nichts daran daß mich auch ein schönes Auto begeistern kann und mir Spaß macht. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
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29.07.2011, 17:12
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Erstens: Unnötige Diskussionen wegen ner halben sekunde von 0-100
Zweitens: hat ein auto wie die 7er reihe keine chance gegen ein Motorrad und schongarnicht auf der autobahn...
drittens: unnötige diskussion...
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29.07.2011, 17:36
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2011
Ort:
Fahrzeug: e38-740i(07.98)
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Ihr seit ziehmlich vom thema abgekommen
naja egal z.b
Gebrauchtwagen: BMW, 735, i/NAVI*TEL*LEDER*KLIMA*PDC*19 ZOLL ALU*VOLL*, Benzin, ? 17.950,- AutoScout24 Detailansicht
so ein angebot gute ausstattung, scheckheft lückenlos, dann so ein preis?
beim bmw händler bei mit hier in der gegen kostet so ein ähnlicher das doppelte
da denk ich mir an dem auto musssss doch irgendwas kaputt sein, sonst würde man den doch so günstig nicht hergeben....
oder sind die preise so weit unten weil der unterhalt schon einige ruiniert hat?
gruß
gg29bmw
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