Wie regelt der 730d (e65) die Kühlwassertemperatur?

[bmw-master1979]

Zitat von krie6hofv

Wie gesagt, sie sollen den AGR Thermostaten tauschen und dann wird dein Auto auch wieder warm

@Auric der krie6hofv hatt recht,es ist zu 95% immer das AGR-Thermostat(Diesel).
Tausche es am besten selber,zum Schluß wird dein E65 kaputt repariert,

Wurde dein fehlerspeicher ausgelesen?
MFG LAKI

[Auric]

Zitat von bmw-master1979

Wurde dein fehlerspeicher ausgelesen?

wieviel kostet das? dann würde ich es auf der langen Rechnung evtl. finden

[bmw-master1979]

 Abgasschadstoff-Reduzierung-Kuhlung BMW 7' E65, 730d (M57N) ? BMW Teilekatalog

Nr.8 (25Euro Brutto).............
MFG LAKI

[Auric]

Danke, hab ich mir gestern rausgesucht und dem Service-Berater heute früh präsentiert

Er konnte sich auch daran erinnern das ich ihn beauftragt hatte beide Thermostate zu wechseln, haben sie aber nicht.


Das mit dem berechneten LMM war natürlich ein versehen

und das die Karre nicht aus dem Quark kommt beim Anfahren oder rückwärtsfahren kann er oder besser das geballte Know How der Belegschaft des wohl auch nicht lösen

ich frage spasseshalber mal den auf der anderen Seite der Grenze an, und reaktiviere meinen Kontakt zu ZF, könnte ja auch ein elektronisches Problem in der Kommunikation zwischen Motor und Getriebe sein.

Auf der anderen Seite hat der dicke jetzt fast 240 tkm drauf und könnte auch durch einen anderen Wagen ersetzt werden (wohl kein 7er mehr, meine Fahrstrecken sind in den letzten Jahren kürzer geworden sodass kein Bedarf mehr an einem Langstreckenbomber besteht)

[bmw-master1979]

Ein echt toller ,du bringst dein Fahrzeug hin um das AGR zu wechseln und die wechseln alles ausser das AGR.
Ich denke auch das es eher dein getriebe ist,oder dein Fahrzeug läuft warum auch immer kurzzeitig im Notlaufprogramm.
Da du ja sowieso nix zu verlieren hast,klemme deine Batterie über nacht ab
und fahre danach eine längere strecke.
Das AGR kannst du auch gleich mit wechseln,dann wird es wieder warm.
MFG LAKI

[Stefan83]

Zitat von Auric

Auf der anderen Seite hat der dicke jetzt fast 240 tkm drauf und könnte auch durch einen anderen Wagen ersetzt werden

Naja eine wirklich große Laufleistung für einen Diesel sind 240t allerdings nicht
Hoffe nicht das dies der " normalfall " ist
Und dann langsam die Lichter ausgehen...
Gruß Stefan

[Auric]

An dem Wagen wurde am Motor nur 2 mal der LMM und einmal die Vorglühanlage gewechselt, ansonsten gäbe es nur neue Filter, Flüssigkeiten, ab und zu neue Bremsen, Reifen und einmal der Fensterheber Fahrertür und ein Steinschlag an der Windschutzscheibe

Der hyd. Kofferaumdeckel ist ein Sch... und das Navi stürzt reglmässig ab.

Der Rest ist Original!! Nach 240 tkm

Und das zeigt schon das der dicke ein sehr solides Auto ist

[bandit777]

Hi bei mir waren es die selben Symptome wegen der Heizung. Natürlich habe zuerst den normalen Thermostat gewechselt kein Erfolg , weil davor nichts mit Diesel zu tun gehabt ist mein erster, danach den AGR und siehe da habe wieder Wärme.
MfG Eugen