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Modell E65/E66 |
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15.10.2020, 07:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ich tippe auf Schaltkolben die wege zwischen schalten werden immer länger desto kälter es wird , bald ist es auch im warmen zustand schlimm.
- Langes Schaltverhalten
- Hin und herschalten zwischen zwei gängen
- An Ampel ran rollen plötzlich knallt der erste rein mit einem heftigen ruck
- Zwischen den gängen ruckartiges Schalten
usw.. alles anzeichen das die mechatronik nicht richtig arbeitet.
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