Autogas in 750i - V8 Motor ?

[Rudi_V8]

Hallo,
da ich mit weinenden Augen nach dem V8 Diesel die Preislisten vergeblich auf und ab suche und ich der ansicht bin Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen, bin ich nun in der Versuchung mich mit dem 750i in Kombination mit einer Gasanlage anzufreunden.

Mein dritter E65 740d/745d ( alles V8) neigt sich nun kilometermäßig dem Austauschzeitpunkt (300tkm) sodass ich handeln muss.

Hat jemand schon Erfahrungen ? bzw ab wann wird es wohl ein Gaseinbau geben ? Erlischt da die Garantie ?

Hintergrund: Mein Fahrprofil ist 99% Autobahn und 120 tkm pro Jahr.
Daher wird meine These über Hubraum täglich benutzt und bei mir nicht als Stammtischthema benötigt. Mein Stammtisch ist hinter dem Lenkrad.

Bitte um konstruktive Antworten und nicht um Polemik.

[Nikman]

Hallo!

Wie es bezüglich der Garantie aussieht kann ich dir leider auch nicht sagen, aber du sprichst mir aus der Seele!
Als einzig gescheite Motorisierung käme für mich derzeit auch nur der V8 Benziner in Frage, ein 740i mit nur 3l Hubraum kann mich nicht überzeugen.

Lg Niki

[Bmw7er]

Hallo,

du sollst mal direkt bei BMW erfragen,zumindest in Augsburg bietet BMW selber Gasumrüstung an,ich denke,dann erlischt auch keine Garantie
also einfach nachfragen

Gruß Norbert

[e39_hh]

Zitat von Rudi_V8

Mein Stammtisch ist hinter dem Lenkrad.

Cooles Statement!

[daVinci]

[quote=Rudi_V8;1001747]

Hintergrund: Mein Fahrprofil ist 99% Autobahn und 120 tkm pro Jahr.

[quote]

Wow! Das ist natürlich viel. Darf ich mal fragen was Du so beruflich machst? Aussendienst? (ehrliches Interesse)

Gruss,
Daniel

[nesi]

LPG geht nicht da die neuen Direkeinspritzer sind. Ist wie mit dem E65 760i

[Adi]

Zitat von nesi

LPG geht nicht da die neuen Direkeinspritzer sind. Ist wie mit dem E65 760i

Gibts nicht von ICOM neue Anlagen, die auch bei Einspritzern funktionieren

[rednose]

Zitat von Adi

Gibts nicht von ICOM neue Anlagen, die auch bei Einspritzern funktionieren

ICOM funktioniert doch so schon nicht gescheit, dann können die sicher auch keine Direkteinspritzer vernünftig und haltbar umrüsten ! Sorry, das war Polemik..

Vialle hat eine Anlage draussen für Direkteinspritzer, aber erstmal werden meines Wissens da nur VW-FSIs bedient.
Generell gibt es aber derzeit keinen Gasanlagenhersteller, der größere Direkteinspritzer (also 6-, 8-und 12-Zylinder) umbauen kann.

[bigolli]

Moin,

sind zwar keine F01 aber zu ICOM kann ich mich recht versiert äußern, da wir 2 e39 (520iA mit 2,2 und 540 iA mit 4,4L) umgerüstet haben.

Bei diesen Anlagen sind wir rund 3 Monate mit allen möglichen Problemen rumgefahren; Ruckeln auf der Autobahn , unrunder Lauf, plötzliches Absterben des Motors beim Fahren.

Nachdem ich mich etwas schlau gemacht habe, konnte ich meinen Umrüster überzeugen, die Ansaugbrücken nochmals runter zu bauen und die Düsen und Nylons gemäß Empfehlungen anderer Umrüster umzubauen und siehe da, nun läuft die ICOM so wie ich es erwarte, genauso (oder fast genauso) als wenn Benzin verbrannt wird.

Es kommt also nur darauf an , diese Anlagen vernünftig einzubauen

Gruß

Oliver

[Rudi_V8]

Hallo,
mein Fahrprofi ist 120tkm fast nur Autobahn.
als Vertriebler im Automobilbereich.
Ich fahr also alle Automobilbetriebe (Produktionsstätten) in Europa an (Bordeaux, Paris, Lille, Berlin, Prag, Steyr, München,Kassel, Ingolstadt, Rüsselsheim, Turin, Termoli, Foggia, Neapel, Krakau, BielskoBiala, Györ usw...).
Mit Musterteile im Kofferraum..ist eine Niveauregulierung und einen sparsamen Motor mit viel Bumms - so wie mein 745d - Pflicht.

Und mit einem Durchschnittsverbrauch von 10.3 liter und
99 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf
über 85tkm.
bin ich total zufrieden mit diesem E65-745d.
Die Daten laut derzeitige Anzeige auf meinem Bordcomputer...zuletzt zurückgestellt am 01.Januar 2008

Daher: entweder großer V8-diesel oder V8 Benzin mit Gas (wegen Senkung der Betriebskosten und Reichweite)