Motor klackert laut und BMW will die Zündspulen tauschen?

[Saschko51]

Erneutes Update, da ich es hasse, einen Fred unvollendet zu lassen:

Ich habe wieder einen Anruf von BMW erhalten. Das Klackern ist wieder da und Auslöser ist ein Lagerschaden in der Lichtmaschine. Die wird nun getauscht und dann schnurrt das Kätzchen wieder.

(Ist das eigentlich normal, dass einem nach 137.000 km die Lichtmaschine um die Ohren fliegt? Verschleissteil??)

Ich bin froh wenn dieser Monat rum ist und an der Karre nicht noch irgendwas den Geist aufgibt. 6 Monate war alles in Butter und allein diesen Monat hatte ich Reparaturen im ganz fett vierstelligen Bereich.
Das nur als Warnung für alle, die sich jetzt günstig ein Oberklasse Auto schiessen wollen

[Krüger]

Zitat von Saschko51

(Ist das eigentlich normal, dass einem nach 137.000 km die Lichtmaschine um die Ohren fliegt? Verschleissteil??)

Ich bin froh wenn dieser Monat rum ist und an der Karre nicht noch irgendwas den Geist aufgibt. 6 Monate war alles in Butter und allein diesen Monat hatte ich Reparaturen im ganz fett vierstelligen Bereich.
Das nur als Warnung für alle, die sich jetzt günstig ein Oberklasse Auto schiessen wollen

herzliches Beileid, aber irgendwie kommt mir das bekannt vor

die schönen 7er laufen eine gewisse Zeit, dann geht alles auf einmal kaputt Grundsätzlich gibt es dafür zwei geeignete Zeitpunkte: entweder wenn man gerade überhaupt keine Zeit hat (riecht man das) oder wenn ein neues Modell rauskommt und die alten auf dem Hof rumstehen

und dann laufen sie wieder jahrelang ohne eine einzige Reparatur... (bei mir jetzt schon seit 2,5 Jahren seit der letzten Reparaturorgie )

aber zu Deiner Frage: eine Lichtmaschine hatten wir an den letzten vier 7ern in der Familie auch bei 300.000 km noch nicht getauscht... - muss ich mir jetzt gedanken machen wenn ich mir einen E65 kaufe?

[The Stig]

Zitat von Krüger

- muss ich mir jetzt gedanken machen wenn ich mir einen E65 kaufe?

Ohne Euro Plus in jedem Falle.
Ansonsten hilft aber auch ein fetter Lottogewinn

[Andrzej]

Zitat von Krüger

eine Lichtmaschine hatten wir an den letzten vier 7ern in der Familie auch bei 300.000 km noch nicht getauscht.

Eben! Deshalb wuerde ich vermuten, das der Wagen tatsaechlich viel mehr als 137T gelaufen ist...

[DavidW]

Zitat von Saschko51

(Ist das eigentlich normal, dass einem nach 137.000 km die Lichtmaschine um die Ohren fliegt? Verschleissteil??)

Normal finde ich nicht, aber ich hatte das bei einem Volvo V70 BJ 2003 bei ähnlicher Fahrleistung auch - kurz nach dem Beginn des drehzahlabhängigen "Jaul"-Geräusches ist dann bei niedriger Drehzahl auch gelegentlich das Generetorlämpchen angegangen.

[FREDXXX]

Eher nichts ungewöhnliches, Waschmaschienen gehen auch manchmal nach der Garantie (100tkm) kaputt ;-)
Und: was lange hält bringt kein Geld..

Schau mal, vielleicht Stand dein Fahrzeug mal ein halbes Jahr irgenwo, davor wurde eine Motorwäsche gemacht und Wasser ist in das Lager eingedrungen... und schon ist es eine Frage der Zeit...