VDD bei wieviel TKm?Und Preis beim Freundlichen?

[JRAV]

Ich finds schade, wie hier junge 7er-Fahrer sofort fertiggemacht werden...scheint in der letzten Zeit immer mehr die Regel zu werden

[The Stig]

Zitat von JRAV

Ich finds schade, wie hier junge 7er-Fahrer sofort fertiggemacht werden...scheint in der letzten Zeit immer mehr die Regel zu werden

Wer ist hier wo fertig gemacht worden?

[Bastl]

Kommt da noch ein Foto

Und VDDs gehen nicht vom kalt-treten kaputt

[PIT M3]

Zitat von Lexmaul

Und VDDs gehen nicht vom kalt-treten kaputt

Ich war (bin) bis dato doch der Meinung gewesen, dass beim "kalt treten" aufgrund der ungleichmäßigen Wärmeentwicklung und der damit verbundenen Ausdehnung Kräfte auftreten, die sich u.a. auf die Dichtungen auswirken ...

Bin aber kein Mechaniker und trete meine Autos nicht, wenn sie kalt sind und lasse mich daher auch gerne belehren ... würde mich allerdings interessieren, wie Du Dir den offensichtlich ungewöhnlichen Verschleiss an den VDD´s sonst erklärst ?

Gruß

[Bastl]

Eine Zylinderkopfdichtung mag sowas nicht - der VDD ist das ziemlich wurscht...die ist ja kaum belastet (lassen wir mal Öl und moderate Wärme aus dem Spiel).

Warum die eher aufgegeben haben? Materialfehler? Geldgeilheit der Werkstatt? Zufall? Träume?

[Martin735]

Zitat von JRAV

Ich finds schade, wie hier junge 7er-Fahrer sofort fertiggemacht werden...scheint in der letzten Zeit immer mehr die Regel zu werden

Hier sind doch wohl eher uralte Fahrer mit jungen Siebenern. Hier ist die E65 und nicht die E38 Abteilung bei denen sind die Autos alt und die Fahrer eher jung. Bei den E32 sind die Jungs eher mittelalt.


Uralt

[Mr.Clump]

Zitat von Martin735

Hier sind doch wohl eher uralte Fahrer mit jungen Siebenern. Hier ist die E65 und nicht die E38 Abteilung bei denen sind die Autos alt und die Fahrer eher jung. Bei den E32 sind die Jungs eher mittelalt.


Uralt

Das halt ich fürn Gerücht
Aber nagut, wenn du 20 schon als Mittelalt ansiehst

Und zum Thema Ford-->Die alten sagen wir mal vor 1990 waren gute Autos.
Ich fahre selber jetzt im Winter nen Fiesta und bin voll zufrieden, der hält was aus.Der wird kalt getreten(lol, wie sich das im Zusammenhang mit nem Fiesta anhört) und gerne mal bis zum Anschlag gedreht. Und er läuft und läuft.Nur Öl nachkippen nett veressen
Außerdem hab ich noch nen Capri MK3 mit ner kleinen 3 Liter Maschine, der Macht Spass

Aber lasst den Jung doch nen e65 fahren.Jeder von uns weis doch das der nicht mit Taschengeld und erspartem zu finanzieren ist.
Wir bleiben mal bei der Version mit den 'netten' Eltern...
Aber ihr wisst ja 'Jedem das Seine'

Viele Grüße

M.f.G

[eddi83]

@JRAV Danke dass das mal jemand sagt. Habe eine normale frage gestellt und werde wegen meiner Rechtschreibung angemacht. Was gar nichts zur Debatte steht....



@Knuffel Ne bestimmt nicht, damit solchen bemerkungen nicht kommen. Bin erst seit 8 Jahren in Deutschland und spreche bestimmt besser als du Russisch in 8 Jahren lernen wirst....also mach dir mal gedanken über deine aussage.
@ Foto´s von denn Zündspulen(daran kannst du das Öl nur sehen)

Und meine frage geht mal wieder unter: Wie sind die Kosten für ein wechsel der VDD(beide Seiten)? Danke

[wolfgang]

Zitat von eddi83

Und meine frage geht mal wieder unter: Wie sind die Kosten für ein wechsel der VDD(beide Seiten)? Danke

... pro seite ca 1 std. Zeit ,also insg, ca 200-250€ netto........und zzgl. Material natürlich......

[eddi83]

Danke@Wolfgang mal eine genaue angabe und nicht nur gerede! THX