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Alt 17.12.2008, 10:11   #1
Tonic
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Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Zum warm & Kalt Fahren.... ich fahre morgens in der Regel zur ARbeit... heißt erstmal 3 KM 30-50 KM/H, dann 6 KM 80-100 KM/H und wieder 30-50 KM/H... das wäre ja somit alles im Grünen?

Meinst also, das man nicht direkt nach dem Start auf die BAB sollte und 200 reißt, bzw. 200 fährt, vonne rBahn runte,r abstellen, fertig?

Und sonst? Gibt es Kinderkrankheiten oder etwas was zu beachten wäre?
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Alt 17.12.2008, 10:16   #2
Schweizer
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Registriert seit: 20.06.2008
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Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Zitat:
Zitat von Tonic Beitrag anzeigen

Meinst also, das man nicht direkt nach dem Start auf die BAB sollte und 200 reißt, bzw. 200 fährt, vonne rBahn runte,r abstellen, fertig?

Und sonst? Gibt es Kinderkrankheiten oder etwas was zu beachten wäre?
Genau das mein ich - der Lader sollte immer etwas Zeit haben sich abzukühlen. Hitzestau etc.

Kinderkrankheiten sind mir keine bekannt. Bekannter arbeitet in der Entwicklung bei BMW und hat mir explizit zum Facelift Motor geraten.


Wie auch immer, denke Du hast mit beiden Motoren Spaß
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Alt 17.12.2008, 10:54   #3
Tonic
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ah, shee ich jetzt erst, Du hast den 730D Facelift? Wie ist der von der Geräuschkulisse her und was verbrauchst Du im Schnitt (Fahrweise?). Hoffe Du hattest das nicht im anderne Tread schon beantwortet lol Wenn ja, dann lass es weg ;-)
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Alt 17.12.2008, 11:15   #4
Schweizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Verbrauch siehe im anderen Thread.

Geräuschkulisse - im Stand wenn es kalt ist, hört er sich an
wie ein Diesel

Im Fahrbetrieb merkt man nichts davon....

Achja, ist ein Facelifter...
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Alt 17.12.2008, 11:27   #5
Alfred G
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Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Schweizer Beitrag anzeigen
Im Fahrbetrieb merkt man nichts davon....
Naja, das kann ich nicht unterschreiben. Vor allem beim Beschleunigen hört man das seeeehr deutlich.

Es ist halt immer die Frage, ob einen das stört. Manche sind da völlig indolent, mich persönlich hat es sehr gestört. So sehr, dass ich wieder zurück bin von Diesel-R6 auf Benziner-V8
__________________
Bitte keine U2U, sondern mail an info ät autoalfred.de
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Alt 17.12.2008, 14:17   #6
geestyleed
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Benutzerbild von geestyleed
 
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Nimm diesen hier 2007er, gute Ausstattung, 40.000km und von einem seriösen Händler. Da bleibt noch Geld für die LPG über.
Ansonsten ist die Auswahl recht gering.

Aber ich würde den 740i bevorzugen, denn es geht nichts über einen V8
__________________
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geestyleed ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2008, 14:22   #7
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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haha, wie geil, den guck ich mir schon seit 3 tagen an ;-)

Aber muss noch bis Februar warten leider... denke das die preise auch eher noch 1-2K fallen werden wenn erstmal genug F01 verkauft sind lol
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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