Modell F01/F02 |
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25.08.2009, 12:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Probleme mit Komfortzugang
Info: Ich bin "Komfortzugang-Neuling", d.h. mein E65 hatte das nicht.
Im F01 habe ich es nun, aber der F01 mag mich irgendwie nicht. Ich streichele zärtlich diese geriffelte Fläche am Türgriff, es zuckt und klackt leise, aber die Tür geht nicht auf.
Auch längeres Handauflegen und ziehen am Griff bringt bisweilen nix. Manchmal geht's.
Was mache ich falsch?
Könnte es daran liegen, dass ich gestern mit beiden Schlüsseln gleichzeitig im Auto saß?
Die Belegung der 8 Schnelltasten am Radio ist auch gelöscht. Hängt die mit dem verwendeten Schlüssel zusammen?
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25.08.2009, 14:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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ist es nicht so, dass man einfach den Türgriff zieht???
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25.08.2009, 15:06
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Wo hast du den deinen Schlüssel? Diverse Benze ignorieren den in Handtaschen
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25.08.2009, 16:24
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: Lavamat Turbo (03/01)
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abschließen = daumen auf´s geriffelte
comfort-schließen mit ohren-anlegen = lange daumen auf´s geriffelte
öffnen = klinke anfassen - ne viertel sekunde warten und dann klinke ziehen
einfach probieren.
viel erfolg
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27.08.2009, 11:55
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#5
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Die Belegung der 8 Schnelltasten am Radio ist auch gelöscht. Hängt die mit dem verwendeten Schlüssel zusammen?
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So ist es...
Anderer Schlüssel, andere Belegung der Tasten, Sitzeinstellung, Temperatur, Favoriten, etc...
Viele Grüße
Henning
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
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27.08.2009, 12:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
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Wenn ich das so höre, da war Daimler mit dem Keyless Go schon vor Jahren weiter... ohne spezielle Flächen und Wartezeiten.
Das ging von Anfang an prima ohne Warten. Zwischen Authentifizierung und Freigabe darf nicht mehr als 300 ms liegen, sonst ruckelt es.
Ich hoffe das BMW das noch besser hinkriegt.
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27.08.2009, 12:52
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#7
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von rudi72
Ich hoffe das BMW das noch besser hinkriegt.
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Bereits beim E65 ist das hier ein viel diskutiertes Thema mit unterschiedlichsten Lösungsansätzen (vom simplen Batteriewechsel in der FFB bis zum Austausch der Griffe).
Das sind dann die sogenannten Feldversuche.
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27.08.2009, 17:13
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich zieh am griff und fertig. brauch nicht warten...
mfg Benni
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27.08.2009, 22:46
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#9
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ich durfte auch die Erfahrung machen, dass der Komfortzugang im F01 deutlich schlechter funktioniert als im E65. Ich habe inzwischen drei F01/F02 zur Probe gefahren - immer das gleiche Problem, dass die Öffnung viel zu träge reagiert.
Gruß,
Chriss
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28.08.2009, 04:12
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2008
Ort:
Fahrzeug: 740d, M3, 23d
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Softwareupdate bringt Abhilfe! Hatte ich auch! Gestern alles upgedatet bekommen- für den 730d gabs zahlreiche Updates laut meiner Werkstatt, auch für den Softclose (??)!
Navikarte wurde auch upgedatet. Werde weiter berichten, wenn ich das Auto wieder gefahren bin...
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