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Modell E65/E66 |
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22.01.2010, 16:06
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2009
Ort:
Fahrzeug: andere
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Hallo, ich habe auch diesen Verdacht bei meinem e65 745i mit Softclose. Wie kann man denn prüfen, ob da ein Motor ständig Strom zieht? Ich habe auch schon den Batterie Schalter im Kofferraum auf "aus" gestellt - trotzdem sinkt die Spannung (Batterie ist neu).
e65 745i Bj 2001 ohne Batteriecomputer und AGM Batterie
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22.01.2010, 16:42
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#12
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von HFBerlin
ohne Batteriecomputer...
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aha... und wie kommst da drauf? haben nämlich ALLE E65...
mfg Benni
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22.01.2010, 17:14
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2009
Ort:
Fahrzeug: andere
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Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Jedenfalls ist eine herkömmliche Batterie verbaut. Mich interessiert, ob jeder Bosch Service messen kann, wo der Strom sich verkriecht, oder ob das nur der  kann.
Gruß
Henning
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22.01.2010, 18:58
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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So nachdem ich jetzt meinen vom  zurück bekommen habe, war es mal wieder der Komfortzugang der ständig Strom gefressen hat, also es liegt meistens an den Türgriffen, egal ob Komfortzugang oder Softclose.
Auch bei mir war die Batterie leer.
Lg jack
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22.01.2010, 19:15
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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naja... "ständig" kann beim 7er garnix strom ziehen. wenn das powermodul merkt das was nicht stimmt, wird nach einer stunde ALLES vom netz genommen. merkt man daran, das der komfortzugang dann nicht mehr geht oder der cd wechsler neu einliesst wenn man öffnet
mfg Benni
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22.01.2010, 20:02
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2009
Ort:
Fahrzeug: andere
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das ist interessant, also wenn der CD Wechsler beim nächsten Start noch beim letzten Song weiterdudelt, dann hat das Powermodul nix abgeschaltet - ergo hat auch nichts dauerhaft Strom gezogen. Habe ich das richtig begriffen?
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22.01.2010, 20:04
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Zitat:
Zitat von warp735
naja... "ständig" kann beim 7er garnix strom ziehen. wenn das powermodul merkt das was nicht stimmt, wird nach einer stunde ALLES vom netz genommen. merkt man daran, das der komfortzugang dann nicht mehr geht oder der cd wechsler neu einliesst wenn man öffnet
mfg Benni
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Doch bei mir war es so, deswegen war auch die Batterie alle.
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22.01.2010, 20:08
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2009
Ort:
Fahrzeug: andere
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schade, wär ja auch zu einfach gewesen
Gruß
Henning
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22.01.2010, 20:18
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#19
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von HFBerlin
das ist interessant, also wenn der CD Wechsler beim nächsten Start noch beim letzten Song weiterdudelt, dann hat das Powermodul nix abgeschaltet - ergo hat auch nichts dauerhaft Strom gezogen. Habe ich das richtig begriffen?
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ganz genau...
@jack27
nein, auch bei dir nicht. nur wenn man ewig mit dem fehler rumfährt, und der wagen jeden tag 2-3x eine stunde lang strom zieht (bis das powermodul abschaltet) ist die batterie auch irgendwann fertig und der strom reicht nicht mehr für eine stunde. dann ist natürlich sense, BEVOR das powermodul abschalten kann. verstehst?
mfg Benni
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22.01.2010, 21:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01 740xd VL ( 11/13 )
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Zitat:
Zitat von warp735
ganz genau...
@jack27
nein, auch bei dir nicht. nur wenn man ewig mit dem fehler rumfährt, und der wagen jeden tag 2-3x eine stunde lang strom zieht (bis das powermodul abschaltet) ist die batterie auch irgendwann fertig und der strom reicht nicht mehr für eine stunde. dann ist natürlich sense, BEVOR das powermodul abschalten kann. verstehst?
mfg Benni
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genau das war bei mir, es reichen schon 3 Wochen um die Batterie platt zu machen, den dann kam jeden Tag die gelbeAnzeige "Batterie lehr.
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