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Alt 19.04.2010, 22:28   #1
mystica
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Registriert seit: 18.05.2006
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Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Mal zur ersten Frage,

jeder Sensor hat ein extra Kabel.

Du kannst das Ziergitter neben dem NS einfach nach vorne herausziehen. Dann solltest Du auch nach oben an den PDC Sensor kommen.

Gruß
Horst
__________________
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Alt 19.04.2010, 22:31   #2
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
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Zitat:
Zitat von mystica Beitrag anzeigen
Mal zur ersten Frage,

jeder Sensor hat ein extra Kabel.

Gruß
Horst
... und das Kabel hat für die vorderen und hinteren Sensoren unterschiedliche Stecker ... - ... leider ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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Alt 19.04.2010, 22:33   #3
mystica
† 05.12.2021
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Geht aber um Vorne
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Alt 19.04.2010, 22:34   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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mal ne andere frage:

gibt es irgendwo datenbläter oder so zum pdc??? warp hat schonmal so coole beschreibungen zu verschiedenen geräten!!!

wann meldet das pdc sensor defekt? bei kabelbruch? wiederstandabfrage? welcher widerstand?

könnte man zb die leitung einfach kurzschliessen? etc?

mfg
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2010, 22:37   #5
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
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Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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noch ne Frage:
gibt es die Kabel auch einzeln? ich habe da nämlich 2 gleiche Sensoren gekauft, wobei ich aber einen vorne und einen hinten brauchte.
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2010, 10:31   #6
Schweizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Erstmal danke für die Info´s...

Werd mir das am Wochenende mal ansehen
Schweizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 19:15   #7
BRQ_1990
Mitglied
 
Benutzerbild von BRQ_1990
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Individual E65
Standard

hallo bei mir ist es genau so ;;pdc ist ausgefallen;; steht da nachdem ich angel eyes eingebaut hab ?? und die pdcs abgesteckt hab da die stoßstange stört jetzt bereue ich es für so ne sch... bitte um hilfe

mfg
BRQ_1990 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 19:31   #8
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Hatte ich auch schon. Da wird eines der Kabel evtl. nicht mehr richtig angeschlossen sein.

Du musst prüfen welcher Sensor es ist. Dann kann man den Stecker aufmachen und das Kabel flicken, evtl. ein Stück Kabel einlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren.

Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2010, 22:34   #9
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Beim FL führt zu jedem Sensor ein 3-adriges Kabel. Hatte auch nach mehreren Stoßstangen Demontagen wg Standlichbirnenwechsel (falsche LED's etc) plötzlich PDC Ausfall. Letztendlich war ein Kabel nicht mehr richtig im Stecker. Konnte Kabel selber reparieren (gelötet, Schrumpfschlauch) funzt alles wieder top.

Grüße esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2010, 18:54   #10
BRQ_1990
Mitglied
 
Benutzerbild von BRQ_1990
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Individual E65
Standard

hallo 7er Fahrer
meine frage
hat pdc ne art sicherung im sicherungskasten ???
und muss man die pdcs wieder programieren wenn man die einmal abgesteckt hat bei mir kommt immer wider die meldung **pdc ausgefallen **obwohl der wagen nicht gefahren wurde ....? die kabel sind i.o hab eheute nachgeguckt was kann das sein bitte um rasche antwort danke an alle
BRQ_1990 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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