Niveauregulierung e65

[nofri]

na entweder innen kein Kontakt mehr, oder Stecker abgefault....

Ne Spule ist da m.W. aber nicht drin, eher ein Potentiometer (variabler Widerstand)
Krabbel mal drunter und such diese kleinen Verbindungsstangen zu dem Teil, das müßte Dich hinführen.

[neo777]

Zitat von nofri

na entweder innen kein Kontakt mehr, oder Stecker abgefault....

Ne Spule ist da m.W. aber nicht drin, eher ein Potentiometer (variabler Widerstand)
Krabbel mal drunter und such diese kleinen Verbindungsstangen zu dem Teil, das müßte Dich hinführen.

danke nofri

ich gucke mal die tage

habe gestern noch ein prob gesehn bei mir

mein dicker verliert getriebeöl an der ablausschraube,

ich dachte mir das ganze getriebeöl ablassen und dann neu befühlen und ne neue ablausschraube reinmachen und dann wars das

aber muss ich dafür das getriebe abbauen oder kann ich das auch so machen wie es fest eingeschraubt ist?

zum befüllen ist die schraube auf der fahrerseite... aber ich komme da nicht mit einem normalen schraubenzieher hin...

würde das gerne selber machen... was muss ich beachten

bmw 730d e65 bj 03/2003

danke im vorraus für euere hilfe

[nofri]

ich würde mich schnellstens zu einem Service bemühen. Benutz mal schnell die Suche.
Das ist nicht so einfach mit dem Befüllen, Ablassen geht nur zum Teil, weil das Öl im Wandler steht.
Damit mußt du genau die Anweisungen im T.*.S. befolgen.
Aber es ist besser das machen zu lassen, glaubs mir. Bei ca. 80.000km und ca. 150.000km sollte eh der Filter samt Wanne getauscht werden, wenn du "Ihm" was Gutes tun willst. Das ist aktuell beim e65 eine Plastikwanne, nix mehr mit Alu.