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Alt 16.03.2011, 18:45   #41
6joker5
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stimmt... nur muss das ja erst geprüft werden richtig? und das nehme ich an lässt sich der auch so seines kosten

laufleistung ist jetzt bei 173000
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Alt 16.03.2011, 18:48   #42
6joker5
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Fahrzeug: E65-740d 2004
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ach und LKK ist was
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Alt 16.03.2011, 18:49   #43
krie6hofv
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Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ich weiß jetzt nicht wo die Lader beim 40d sitzen, aber beim 730d muss man nur den Ansaugschlauch des Ladern ab nehmen und schon kann man an der Turbine "fühlen".
Bezahlen würde ich da maximal 20€ für

Edit: Ladeluftkühler, drückt der Lader Öl durch das System, sammelt sich das im LKK. Darum solltest mal schauen wie viel Öl drin ist.
Ein bisschen ist normal, aber keine Massen
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2011, 18:42   #44
6joker5
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Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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Wer weiß eine zuverlässige adresse was neue turbolader angeht? was würdet ihr mir raten, austauschlader holen und meinen abgeben oder lieber einen neuen kaufen?
wer hat erfahrung sammeln können und weiß ein heißen tipp?

freundlichen gruß
6joker5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2011, 19:22   #45
krie6hofv
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Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ich bin der Herstellervorgabe (Garrett) gefolgt und habe eine ganz neuen gekauft, im Austausch ist das dann aber trotzdem

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER habe ich den Lader selbst abgeholt, die Firma war sauber, Chef nett, Preis ok, kann ich nur empfehlen

Du müsstest die Garrett 722011-5 und Garrett 722011-7 haben.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2011, 19:23   #46
Mystic
Gone before u see
 
Benutzerbild von Mystic
 
Registriert seit: 09.05.2008
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Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
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Hallo,

da ich ja derzeit auch mit Turboproblemen an meinem 40d (Zwar e38) beschäftigt bin ist mir diese SEITE Mal untergekommen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schlütter Turbolader - Wichtiges zu VNT Lader

Ist schonmal sehr aufschlussreich und man sieht das son Turbolader sehr komplex ist.

Falls es dir auf der Seite entgeht, auch Austauschlader sind neue Lader.

Mfg Dustin
Mystic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2011, 19:26   #47
6joker5
Mitglied
 
Benutzerbild von 6joker5
 
Registriert seit: 20.03.2009
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-740d 2004
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Sind austauschlader nicht einfach nur aufbereitet worden? So ist zumindest mein wissensstand... aber man lernt ja nie aus nicht wahr. ich lasse mich gerne aufklären
6joker5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2011, 19:33   #48
Mystic
Gone before u see
 
Benutzerbild von Mystic
 
Registriert seit: 09.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
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So ist es schon aber auf der seite ist auch beschrieben das die Überholung eines VNT Laders wohl sehr kompliziert ist (die VNT steuerung und die stelleinheit) das zu neuen Ladern geraten wird.

Dazu mehr hier:


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schlütter Turbolader - VNT nur NEU
Mystic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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