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Alt 02.04.2011, 21:13   #1
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
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Registriert seit: 28.10.2008
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Dann brauch er auch keine 10starts zu watren.
MFG LAKI
Reset ja, aber die Störmeldungen werden dadurch nicht gelöscht

presswurst, ich sehe da keine Bedenken, Ist der Ölstand i.o? wenn ja war schmierung vorhanden, alleine der Druck und Luftmenge hat nicht gestimmt, hast also in dem moment keine Euro4 Norm erfüllt

Wenn die Lampe ROT leuchtet, dann sofort stehen bleiben
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Alt 02.04.2011, 22:19   #2
presswurst
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Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Ist der Ölstand i.o?
Der Ölstand ist unverändert im aufgefüllten Idealzustand. Es sind auch keine Ölspritzer im Motorraum.
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Alt 03.04.2011, 00:02   #3
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
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Fahrzeug: nüx mehr
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Also, was soll den dann weswegen kaputt gegangen sein?

Wie gesagt, die Lampe erlischt, wenn du ca. 10 gute Start's hattest oder du den Fehler löschen lässt.

mfg
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2011, 00:16   #4
presswurst
Gast
 
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Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Also, was soll den dann weswegen kaputt gegangen sein?
Das weiß ich ja eben nicht genau. Ich erinnere mich nur an das letzte Mal mit einem uralten E30 VFL mit ~260.000km. Der hat das nicht so leicht weggesteckt

Meine erste Vermutung war, dass der obere Motorteil (Nockenwelle, Ventile und alle seine Freunde) wahrscheinlich kaum Öl bekommen haben (Ausgangsgedanke war: ~100km bei 240km/h ohne Öldeckel kann einfach nicht gesund sein).

Ich bin mittlerweile leider viel zu weit raus aus der Materie. Ich habe lange Zeit alte VW Bullys und BMWs E30, E46 geschraubt und bin einfach nicht mehr auf der Höhe der Zeit.
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Alt 03.04.2011, 00:57   #5
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
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Fahrzeug: nüx mehr
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Was hat den der gesagt, wo du den Deckel gekauft hast
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2011, 08:46   #6
presswurst
Gast
 
Ort:
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Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Was hat den der gesagt, wo du den Deckel gekauft hast
Nix, aber ich bin eh nicht sonderlich überzeugt von dem Laden.Die haben an einem Werktag niemanden da, der den Fehlerspeicher auslesen kann. Keine Zeit hätte ich noch verstanden, aber der Laden war leer.
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Alt 03.04.2011, 09:27   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Vermutlich (vermutlich!!!) ist die gelbe Lampe an, weil im Motor nicht mehr der normale Unterdruck da war, den es mit Öldeckel gibt.
Das könnte zu einem veränderten Abgasverhalten führen, weshalb die Lampe anging.
Wenn der Ölstand nach wie vor stimmt, dann sollte da rein mechanisch nichts kaputt gegangen sein.
Hat Dein Wagen nicht eine elektronische Ölstandsüberwachung im Monitor?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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