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Modell E65/E66 |
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20.04.2012, 07:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi,
wenn Dir das grundsätzliche Kostenrisiko eines 4,5L V8-Diesel, ggf. die Versicherungs-/Steuerhöhe plus die Ausfallrisiken der zahlreichen Ausstattungsdetails nicht zu hoch sind und Du evtl. etwas Reserve in der Hinterhand hast, greife zu.
Achte in jedem Fall auf €-Plus-GW/Garantie o. ä.. Verbrauch ca. 11 Ltr.. BAB-Fahrten ggf. etwas weniger, Stadt-Verkehr mehr.
Nimm Dir einen BMW-Meister mit guter E 65-Erfahrung zu einer Begutachtung mit. Dies hatte ich in Fröttmaning (270km von mir weg) bei meinem Diesel-Check ebenfalls getan.
Toller Wagen. Vielleicht hätte ich mir doch noch Zeit lassen sollen, wenn ich jetzt die aktullen Preise lese.
Viele herzliche Grüße
Günter
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20.04.2012, 10:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von Geius
Achte in jedem Fall auf €-Plus-GW/Garantie o. ä..
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Ob es das für den Kurs gibt, wage ich zu bezweifeln...
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20.04.2012, 19:23
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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Erstzulassung: 03/2005
Leistung: 242 kW (329 PS)
ich glaube da ist was falsch, müsste 299PS haben
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20.04.2012, 21:29
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Halllo,
Na ich weiß nicht woher immer wieder der Blödsinn mit den Turbos kommt. Wahrscheinlich von denjenigen, die nicht wissen wie man mit einem Turbo umgeht.
Das wurde hier aber schon sehr schön beschrieben.
Meiner hat inzwischen 285000 km auf der Uhr. Turbos sind immer noch die Ersten. Langzeitverbrauch 10,6 L, du kannst ihn aber auch mit mehr oder weniger Verbrauch bewegen.
Leistungsentfaltung ist gegenüber dem 745i mehr als genug vorhanden.
Meiner verfügt nach der Modifizierung über 311 PS und ein Drehmoment von 760Nm, das macht natürlich noch etwas mehr Spaß und das nun schon seit 145000 km, also selbst da ist er nicht anfällig.
Die Reparaturkosten hielten sich in Grenzen und sind alles Teile, die nicht dieselspezifisch waren, sowie das Fahrwerk, der LMM, Elektronik u.a.
Schöne Grüße
Horst
__________________
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20.04.2012, 21:35
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von power27
ich glaube da ist was falsch, müsste 299PS haben
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Nicht unbedingt... BMW hat auf Wunsch alle angehoben die noch mit 299PS ausgeliefert wurden.
Quasi Chiptuning ab Werk 
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20.04.2012, 22:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von warp735
BMW hat auf Wunsch alle angehoben die noch mit 299PS ausgeliefert wurden
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Guten Abend Zusammen,
kostenloses Modellpflege-Chiptuning mit GW ab Werk. Wohl einmalig, daß BMW so etwas geboten hat. Aber so erfolgt bei einem 745d der Bonnfinanz bei uns im Kreis.
Viele herzliche Grüße
Günter
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