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Alt 10.10.2011, 17:26   #21
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

Beim Privaten(BMW-Experte)Wandler+600 Euro
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2011, 17:31   #22
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

600€ fürn Einbau?
Selbst ZF verlangt ja nur 430€
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2011, 17:45   #23
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

Ich weiß.Dafür müßte ich weit fahren. Da kann ich das auch bei mir machen.
Gruß
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2012, 19:27   #24
Menne27
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: bei Osnabrück
Fahrzeug: E65 735i 08.2002
Standard

Hey,
ich habe das selbe Problem. Der Wandler ist defekt. Leider habe ich den Großen so gekauft und bin jetzt mit dem Händler vor Gericht.
Kann mir jemand sagen ob der Wandler als Verschleißteil zählt. Laut BMW ist der Wandler rein rechnerisch für die Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt
Menne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2012, 20:01   #25
Stefan1984
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2010
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW e91 325i,Pegasus Leo Alu ND Mä.18" 3N
Standard

Was kostet denn so ein Wandler?
Stefan1984 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2012, 09:33   #26
Menne27
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: bei Osnabrück
Fahrzeug: E65 735i 08.2002
Standard

Laut Kostenvoranschlag, der Wandler mit Montage ca 2500 € bei BMW.
Menne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2012, 10:24   #27
dymiro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dymiro
 
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
Standard

Meistens ist es der Öldruck der nicht mehr hoch genug aufgebaut wird, dann rutschen die Kupplungen und der von Dir beschriebene Effekt tritt ein. Mögliche Ursachen können sein: Ölfilter zu stark verschmutzt, zu wenig Öl oder die Ventile im Getriebe machen schlapp. Den Wandler will ich aber nicht ausschließen.
Wenn Du jemanden kennst der den Ölwechsel mit Filter machen kann würde ich das als 1. Versuchen, hier liegt Du ungefähr bei 400€. Ansonsten hilft Dir nur eine Instandsetzung.
dymiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2012, 18:07   #28
Menne27
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: bei Osnabrück
Fahrzeug: E65 735i 08.2002
Standard

Der Wagen wurde in meiner und einer BMW Werkstatt in der Nähe des Händlers vorgeführt und beide sagen der Wandler ist es.
Außerdem hat meine Werkstatt noch mit Technikern direkt bei BMW gesprochen.
Dann wird es wohl so sein.
Menne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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