JRAV's Fahrbericht vom BMW 760i

**Bastl** · 30.11.2012, 18:32

Jo, nett zu lesen, aber einiges ist auch einfach falsch, anderes kann man mit so eine, Probefahrtchen gar nicht beurteilen...

Über Geschmack lässt sich eh streiten, ich fand den E65 anfangs pottenhässlich, mochte ihn immer mehr und auch beim Kauf war noch etwas Distanz zwischen uns beiden...mittlerweile "liebe" ich meinen Wal und das meine ich auch von der Optik her. Schaue ihm gerne nochmal nach und erfreue mich über eine immer noch sehr frische Optik, die dem E38 einfach fehlte...

Zu Deinen Fehlern:

Türgriff innen ist aus Alu - nix Plaste. Türpin ist ebenso aus Alu. Die beleuchtete Designleiste leuchtet und funktioniert auch - nur sieht man es bei schwarz nicht so wie bei hellem Leder. Trotzdem werden Fensterheber und Türgriff wunderbar auch bei schwarzem Leder angestrahlt.

Einen Turbo hat der Wagen übrigens auch nicht...

Und der Wagen liegt nur Minimal besser als der E38? Dann war was kaputt oder Dein Gefühl hat Dich wegen Regen getäuscht...der Unterschied beim Fahrwerk zum E38 sind überragend.

Und die Verkokungen....jo, die hat er. Die sind Serie bei jedem DI - aber i.d.R. merkt die kein V12-Fahrer im Betrieb

.

Subjektiv empfinde ich den N73 wesentlich hörbarer als den alten M73 - das Feedback ist mir jedenfalls deutlich kerniger bisher hängen geblieben und ich fahre beide Motoren noch regelmäßig.

Hättest mal Bilder von den Sitzen einstellen sollen - ich bin von dem Standardleder sehr angetan - finde ich auch besser als das Standard-Montana vom E38.

Trotzdem wieder mal schön zu lesen, allerdings vermisse ich - wie gesagt - etwas mehr Erlebnis im Bericht - das war nur echt ne Momentaufnahme.

EDIT:Was mir noch einfällt - Zündkerzenwechsel ist sowas von easy und im Vergleich schnell gemacht...verbaut ist der Motorraum nicht mehr und nicht weniger als beim E38. Zusatzwasserpumpe (ebenso eine Krankheit, aber nicht so bemerkbar) geht z.B. auch wesentlich einfacher

Hab auf Deiner Seite ein Bild vom Sitz gefunden - der sieht wirklich kagge aus. Entweder viel Kurzstrecke oder KM wie so oft gedreht...

heinrich · 30.11.2012, 19:41

Ja, schöner subjektiver Bericht.
ist gut dass die Geschmäcker verschieden sind; die Felgen sind die schönsten die es meines Erachtens für den E65 gibt, passen super zu der dunklen Farbe.

Aber man muss noch folgendes sehen: Der E65 war das erste Auto überhaupt mit dem I-Drive, quasi die Mutter aller Controller, MMI oder Command Systeme. Es war ein Technologieträger für mehrere Jahre. Mittlerweile haben alle Hersteller so ein Ding. Klar, dass sich diese Bedienung in den letzten Jahre hier stark verbessert hat.
Ich geniesse nach wie vor jede Fahrt.

Gruss
Heinrich

Mr.Bimmer · 30.11.2012, 19:42

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Und der Wagen liegt nur Minimal besser als der E38? Dann war was kaputt oder Dein Gefühl hat Dich wegen Regen getäuscht...der Unterschied beim Fahrwerk zum E38 sind überragend.

Ich mein, Gefühl ist genauso subjektiv wie geschmack. Aber grade das Fahrverhalten kann man garnicht schlechtreden. Das ist einfach das beste seiner Klasse!!!!

Ich würde jetzt gerne auch noch mehr dazu schreiben, weil vieles wie Lex schon gesagt hat, einfach nicht die Wahrheit ist. Leider habe ich grade aber keine Zeit

PS: Nein, ich habe keine E65 Brille auf und kann Kritik ganz gut vertragen.

flavis · 30.11.2012, 19:52

mir ist schon öfters aufgefallen das JRAV was gegen den E65 / E66 hat

Nicht persönlich nehmen

JRAV · 30.11.2012, 19:56

Danke für euer Feedback

Ich denke, die Leuchte an den Türen war bei dem Auto vielleicht defekt oder deaktiviert (geht das?)

Mit dem Türgriff hatte man mir bei BMW damals erklärt, dass es sich um einen speziell entwickelten Kunststoff handele, der sich wie Metall anfühlt, aber deutlich weniger wiegt.

Es gibt auch schöne E65, mit Individual, vielleicht in grau statt schwarz, und ohne Shadowline...dieses Exemplar war für die km doch ganz schön abgerockt.

Die Fahrt war zu kurz und das Wetter zu schlecht, um das Auto wirklich beurteilen zu können, da geb ich euch Recht. Andererseits hat mich der 6er damals vom Fahrverhalten sehr beeindruckt, der liegt nochmal ganz anders als der 7er, und hat Sound.

BMW 650Ci mit 7er Komfortsitzen, das wärs.

Mr.Bimmer · 30.11.2012, 20:03

Zitat:

Zitat von JRAV

Mit dem Türgriff hatte man mir bei BMW damals erklärt, dass es sich um einen speziell entwickelten Kunststoff handele, der sich wie Metall anfühlt, aber deutlich weniger wiegt.

BTW:

Die Türgriffe im E38/39 waren auch nicht aus Metall. Woher ich das Weiß?
Meinem Vater ist vor Jahren mal im E39 der Griff beim öffnen in zwei Teile gebrochen

Hätte aber schwören können, das die aus Metall wären.

JRAV · 30.11.2012, 20:11

Zitat:

Zitat von Mr.Bimmer

BTW:

Die Türgriffe im E38/39 waren auch nicht aus Metall. Woher ich das Weiß?
Meinem Vater ist vor Jahren mal im E39 der Griff beim öffnen in zwei Teile gebrochen

Hätte aber schwören können, das die aus Metall wären.

Du meinst, da war weißes Plastik dahinter?

Schade, dass du kein Foto hast.

Egal, ist nicht wirklich kriegsentscheidend.

Ist das Sportlenkrad eigentlich genauso riesig?

Mr.Bimmer · 30.11.2012, 20:16

Richtig. Ne leider nicht, ist auch schon wirklich Jahre her.

Vater fährt jetzt übrigends auch E65, obwohl er Jahrelang überzeugter 5er fahrer war.

**Bastl** · 30.11.2012, 20:31

Sportlenkrad ist ein wenig kleiner - das 4-Speichen-Monster geht im E65 auch gar nicht!

Für mich fühlen sich die Innengriffe schon sehr nach Alu/Metall an - vor allem bleiben die auch lange kalt.

Abschalten kann man die Beleuchtung meines Wissens nach nicht, aber das alle defekt sind, glaube ich auch weniger - es liegt dann wohl eher an dem schwarzen Leder.