Tuning: "Turbolader" für E65 750/760

[Pureman]

Da wirst du nie im Leben etwas merken ,
außer vielleicht einen Motorschaden,
weil so ein Fuffi oder Sechziger saugt das Ding bestimmt gleich ein

Man könnte auch einen riesigen Trichter an die Front montieren,
um die Luftzufuhr zu erhöhen und dementsprechend einen höheren Druck.
Wagen hat dann mehr Leistung aber CW-Werte wie beim Panzer


Man bräuchte einen unglaublich großen Wirkungsgrad, um eine solche Leistung aus dem kleinen Föhn zu holen. Wenn du mit einem Gebläse deine Leistung erhöhen willst musst je nach Wirkungsgrad auch Energie ins System geben.


Das Teil müsste ganz andere Dimensionen haben und mindesten 10kW aus deiner Lichtmaschine ziehen um eine Mehrleistung zu erreichen.

Da wäre sogar ein 2kW Staubsauger effektiver.
Wenn man den an die Auspuffanlage hängt und er von hinten regelrecht durchsaugt




Guck dir mal die Kabel der Stromversorgung an.
Da ist ein kleiner PC-Ventilator drin der keine Leistung hat
und dementsprechend keine erzeugt.

Bei einem Turbo Motor wäre das Teil sogar Kontraproduktiv.
Da man einen Widerstand hätte weil der Massenstrom schon
Original höher ist als am E-Lader

Aber schon interessant
ich sollte mal einen e-Kompressor bei meiner Freundin
in den Corsa stellen und diesen mit der Ansaugseite verbinden

Das müsste was bringen

Zitat von ather

Ja das ist aber trotzdem einen Versuch wert für ca. 500€ oder?
Man könnte da ja auch evtl. noch eine Motorsteuergerät angleichung machen
Dann denk ich merkt man auf jeden Fall was!
Wenn man da wirklich im Teillastbereich Kraftstoffverbrauch reduzieren kann hätte man das Geld schnell wieder drinne!

Meinst du das jetzt alles Ironisch
oder ist es wirklich dein ernst
Ich muss gerade total lachen

[Mr.Bimmer]

Zitat von Pureman

weil so ein Fuffi oder Sechziger saugt das Ding bestimmt gleich ein

Zitat von Pureman

Da wäre sogar ein 2kW Staubsauger effektiver.
Wenn man den an die Auspuffanlage hängt und er von hinten regelrecht durchsaugt

Ich kann nicht mehr, ich brech hier völlig zusammen


@ather: Ich glaube das kann wirklich nicht dein Ernst sein.

Der Schlauste Mensch ist einfach der Erfinder, wenn es doch tatsächlich leute gibt, die sich sowas verbauen. Der verdient bestimmt noch Millionen dadurch

[ather]

@krie6hofv
keine Angst ich habe nicht nur mein Auto optimiert, ich bin selber auch chiptuner.

Aber mit chippen meint man heutzutage eigentlich Motorsteuergerät Optimierung. Gelötet wird da meistens nichts mehr.

Bis jetzt hat sich noch niemand beschwert

@ die Anderen
Es gibt Leute die kaufen sich Sportluftfilter oder verändern die Ansaugung usw.. um eben mehr Luft in den Motor zu bekommen.

Denkt Ihr jetzt das das Ding die 0,1bar Ladedruck nicht aufbauen kann oder das es allgemein nichts bringt.

Rein von der Theorie:
4,8l hubraum durch zwei Zylinderbänke macht doch 2,4l pro Bank.
So bei z.B 3000U/min werden dann ca. 7200 l/min Luft benötigt und angesaugt richtig? So du hast in diesem Moment aber eine Luftmenge von bis zu 15000l/min anliegen. Wenn du dann noch wirklich 0,1bar druck hast kommt doch mehr luft in die Zylinder! Den Rest macht dann der Luftmassenmesser!
Rein rechnerisch hätte man bis 6000U/min mehr Luft!
Das ist ja im Prinzip wie beim Kompressor. Klar das der Kompressor wesentlich mehr Druck aufbaut und somit viel evektiver ist!

Die Frage war ja ob das schon jemand getestet hat. Ich muss ehrlich sagen ich bezweifle auch das der " Turbo-Booster " die versprochene Leistung (15000 l/min) bringt. Aber wenn er das wirklich tut dann müsste man doch was merken oder? Es is aber bestimmt evektiver als ein Sportluftfilter.

@Benny
Zu der Spritersparnis, Ok ist recht unwahrscheinlich.
Aber wenn wir zum Beispiel einen Diesel chippen/optimieren dann berichten die Meisten von weniger Sprittverbrauch! Und Warum?
Weil das Drehmoment durch das optimieren einfach früher anliegt und man dadurch früher hochschalten kann. Genau das selbe habe ich bei mir jetzt auch gemerkt. Bei 100km/h verbraucht mein Auto knapp `nen halben liter weniger auf 100km und schaltet, wenn ich leicht beschleunige früher. Deswegen meinte ich das im Teillastbereich und auch nur im Teillastbereich eine Spritersparnis denkbar wäre!

edit:
Was Magnete angeht Benny da muss ich dich enttäuschen, die bringen wirklich nichts

Gruß
Artur

[Holger3]

Schau Dir mal die beiden Videos an:

 POD Filters Mythbusted - YouTube

 Electric SuperChargers Mythbusted - YouTube

Viele Grüße

Stefan

[sINce0980]

Das letzte ist geil

Ich glaub ich Bau den Laubbläser von meinen Eltern Gleichmal auf die Haube

[chatfuchs]

... zumindest funktioniert ein ähnliches System beim Audi scheinbar genial. Da gab es die Tage einen netten Bericht im TV. Da konnte man zwei Audi mit der 3 Liter Maschine sehen. Einer hatte diesen Elektro-Lüfter am Turbo und ging damit wesentlich besser ab.

Wenn ich das aber richtig sehe, dann ging da wesentich mehr Strom bei drauf. Also alles andere wie Spielzeug. Ich würde da nicht selber anfangen zu basteln.

Gruß
Frank

[Pureman]

@ather

Habe doch oben geschrieben,
dass der Ventilator eine solche Luftmenge tatsächlich befördern kann.
(Wenn er die nötigen Drehzahlen mitbringt)

Jedoch wird das kleine Teil,
niemals Druck aufbauen können und wenn dann in diesem Bereich 10^-5


Nimm einfach mal nen Föhn und halt in an einen dicken Schlauch
dessen Ende zu ist. So bald ein gewisser Druck erreicht ist Ström die Luft gleichzeitig durch den Föhn in den Schlauch aber durch diesen auch wieder Raus (eine Art Kreislauf) Sobald der maximal erreichbare Druck erreicht ist.

Bei so einem kleinen Ventilator wirst du auch Druck aufbauen
jedoch liegt dieser im hundertstel Bereich
und eine Mehrleistung wird nur erreicht bei höherem Druck.

Wie gesagt ein Föhn hat bestimmt mehr Leistung,
der müsste aber auch gespeist werden und dadurch wird dein Lichtmaschine stärker Belastet somit +- 0PS

Bei starkem Gegenwind hat dein Wagen doch auch nicht mehr Leistung,
und so ne starke Böe baut höheren Druck auf, wie ein schön verpackter PC-Ventilator.
Nächstes Bsp. Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich auch die Luftmenge aber die wird ja nicht wirklich Komprimiert dafür braucht man schon deutlich Leistungsstärkere Geräte.

0,1bar = 1N/cm² 100g/cm²
Also mein PC-Ventilator bekommt
einen Luftballon nicht einmal richtig aufgeblasen wie soll dann so ein Teil
dem Motor Leistung bringen und den Druck erhöhen

Hier will keiner bestreiten,
dass das System nicht funktioniert jedoch müsste man es ganz anders Dimensionieren und dann würde sich die Frage stellen, wie das Verhältnis
zwischen zugeführter und abgegebener Leistung ist.

Wenn wirklich ein externes Aggregat dann vllt. eher Benzin/Dieselbetrieben.
Dann kannst du auch wirklich den Druck anheben aber die zugeführte Energie würden dann ebenso steigen (2-3 Sprit)

Aber dann kann man sich ja auch eine große Maschine kaufen.
Preislich gibt es heutzutage bei Gebrauchten kaum Unterschiede
die 760i sind sogar recht günstig. Hätte auch gerne einen jedoch
ist mir der Verbrauch zu hoch deshalb würde ich auch nicht auf die Idee
kommen etwas zu verbauen welches mir den Verbraucht in die höhe Treibt.

Bei BMW und Co sitzen ja keine total verblödeten Ingenieure
und die haben sich schon eine sehr effiziente Aufladung ausgedacht.


Ich hab auch keinen Bock mehr auf das Thema
hab schon Bauchschmerzen vor lachen

[Pureman]

Ahh geil das Video sehe ich erst jetzt

1PS aus 2 Gebläsen
hätte man die Luftführung Optimiert und ein Y-Stück anstatt dem T-Stück
verbaut wären vllt. sogar 1,5PS möglich.

und wenn man diese an die LM klemmen würde
hätte man sogar weniger Leistung (wie mit Klima)

[chatfuchs]

Zitat von Pureman

Ahh geil das Video sehe ich erst jetzt

1PS aus 2 Gebläsen
hätte man die Luftführung Optimiert und ein Y-Stück anstatt dem T-Stück
verbaut wären vllt. sogar 1,5PS möglich.

und wenn man diese an die LM klemmen würde
hätte man sogar weniger Leistung (wie mit Klima)

Wenn, dann hätte man wohl besser eine elektrische Turbine aus dem Modellbaubereich gewählt - aber mit viel mehr Leistung. Das ist ja sonst sehr witzlos.

Gruß
Frank

[krie6hofv]

Zitat von ather

@krie6hofv
....ich bin selber auch chiptuner.

Was qualifiziert dich dazu?