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Modell E65/E66 | 
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			29.05.2013, 12:02
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.05.2005 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E65 735i, 997S
				
				
				
				
				      
			 
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				Anlasser tauschen! Wie lange dauert das? 5 Stunden
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen. An meinen 2002 735i E65 ist jetzt ja der Anlasser platt! Habe den Wagen bei Bosch stehen! Erst sagte man mir das dauert 5 Stunden. Dachte ok, der liegt ja ein wenig unglücklich. Dann kam der Anruf, nee wir brauchen ca 10 Stunden. Kann das sein? Würde mich über Infos freuen. Grüße Mario 
		
		
		
		
		
		
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			29.05.2013, 13:32
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Ist das denn 100% der Anlasser? 
 
Meiner hat auch paar mAl nicht starten wollen, hatte auch den berühmten Wackelkontakt am IVM gehabt und nachgelötet! 
MfG 
		
		
		
		
		
		
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			29.05.2013, 15:18
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.05.2005 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E65 735i, 997S
				
				
				
				
				      
			 
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				Anlasser
			 
			 
			
		
		
		Hallo. Das Problem ist, dass der Wagen wirklich schlecht anspringt. Die letzten Wochen hat sich der Anlasser immer so gequält. Es stank dann auch verbrannt aus dem Motorrraum. Dann eines Tages, DIREKT vor der Werkstatt, nur Klack. Der Wagen sprang auch nach 10 Versuchen nicht an. Zwei Tage später sprang der Wagen wieder an, eine Stunde später wieder nicht. Nur wieder dieses Klackgeräusch.   WAR BEI DIR AUCH DIESES KLACK-GERÄUSCH??? 
 
MfG Mario 
		
		
		
		
		
		
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			29.05.2013, 16:39
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.06.2006 
				
Ort: an der Donau 
Fahrzeug: E65 - 745i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  paulchen
					 
				 
				.. nur Klack... .KLACK-GERÄUSCH... 
			
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Batterie ist in Ordnung??  
		
		
		
		
		
		
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			29.05.2013, 18:13
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.02.2008 
				
Ort: Lingen 
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
				
				
				
				
				      
			 
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		Gestunken hat es bei mir nie aus dem Motorraum aber Klackgeräusche hatte ich bei mir auch oft als er nicht anspringen wollte. Seit dem Tausch des IVM, startet er wieder ganz normal.     
		
		
		
		
		
			
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			29.05.2013, 20:11
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Vater des Problemkinds 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.09.2010 
				
Ort: Bergisch Gladbach 
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hatte mal ein Problem mit der Leitung von hinten nach vorn dort war irgendwo ein Lötverbinder ab...da hats auch nur noch "Klack" gemacht oder garnix... 
Kann sein das es das ist was Highliner meint auf jeden Fall war es ein 1,50€ Teil das neu reinkam 
		
		
		
		
		
		
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			30.05.2013, 02:01
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Der Uneinsichtige 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.10.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: nüx mehr
				
				
				
				
				      
			 
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		Erst Klack und dann habe ich noch 5 mal gedrückt, da kamm garnichts! 1min. gewartet, dann ging er wieder an! 
Am IVM konnte ich dann den besagten Pin finden, der war ganz ganz leicht gebrochen, habe diesen jetzt nachgelötet  
Anlasser ist ne schweine Arbeit, der sitzt zwischen dem Krümmer und dem Motorblock! 
Laut TIS muss der Krümmer ab, alleine das braucht seine 5h   
		
		
		
		
		
		
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			06.06.2013, 09:04
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 09.05.2005 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E65 735i, 997S
				
				
				
				
				      
			 
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				Anlasser
			 
			 
			
		
		
		So es war wirklich der Anlasser defekt. Der Einbau hat ca. 7,5 Stunden in der Bosch Werkstatt gedauert. Danke an alle die TIPPS gegeben haben. 
		
		
		
		
		
		
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