Motorraum: Haben nun die FL-er Wasserrohr Problematik oder nicht?

[7erfly]

Man liest zumindest bisher nichts über die FL-Modelle. Kann Zufall sein.

[Sebek]

Mein Rohr wurde bereits in 750er und 550er eingebaut.

[Claus]

Zitat von 7erfly

Man liest zumindest bisher nichts über die FL-Modelle. Kann Zufall sein.

Doch, wir hatten hier schon mehr als einen. Aber abwarten, wenn die FL mal alle 10 Jahre und älter werden. Es werden ja im Moment auch noch viele VFL aus den Jahren 2001-2003 undicht, diese sind also deutlich älter als 10 Jahre. Die ältesten FL hingegen sind noch nicht einmal 9 Jahre alt, das Durchschnittsalter dürfte bei 7-8 Jahren liegen. Also: Kommt Zeit, kommt Rohr.

[Sebek]

Es sind zwei Faktoren die hier eine Rolle spielen:

- Kilometerlaufleistung des Motors
- Baujahr des Fahrzeugs

Zurzeit sind 2001er und 2002er betroffen die um die 120 - 130 Tkm. haben aber auch bereits 2005er und 2006er mit über 300 Tkm.

[spoilt]

ist es mit dem Rohr dann ein MUSS oder eher ein KANN?
Gibt es v8, die jenseits 200.000km auf der Uhr haben und
von der problematik verschont wurden?

[Sebek]

Ich glaube es kommt jeder dran der über 150 Tkm. erreicht, früher oder später.

Es ist aber nur meine Vermutung.

[oddysseus]

Wiviele Rohre hast du schon verkauft?
Um eine grobe Zahl zu bekommen!

[ACS highliner]

Zitat von spoilt

Gibt es v8, die jenseits 200.000km auf der Uhr haben und von der problematik verschont wurden?

Ja, meiner. Zumindest noch. Bei mir steht mittlerweile eine 3 vorne.

[Kimble]

Meiner hatte 208tkm als er verkauft wurde.Alles Dicht.

[The Stig]

Meiner hat nun 175.000, auch alles dicht.
Neulich als neue WaPu reinkam mal alles gecheckt, keine von aussen her diagnostizierbaren Auffälligkeiten.
Die Ursache eines leichten Kühlwasserverlusts entpuppte sich als undichter Schlauch von der WaPu zum Kühler, ebenso war der Sensor der dort mit eingepasst ist aufgrund eines porösen O-Rings undicht.

Nach Tausch wieder alles knochentrocken.