Motorraum: Vorzeitig Ölwechsel immer besser?

[TheBrain]

Da hat der Warp recht.
Wenn man bedenkt wie heiss die modernen Turbomotoren an bestimmten Stellen werden ist es sehr gewagt mit dem original BMW ÖL 30.000 km zu fahren.

[KaiMüller]

Zitat von TheBrain

Da hat der Warp recht.
Wenn man bedenkt wie heiss die modernen Turbomotoren an bestimmten Stellen werden ist es sehr gewagt mit dem original BMW ÖL 30.000 km zu fahren.

Dann bin ich wohl die letzten 1,2 Mio km "sehr gewagt" unterwegs gewesen....

[TheBrain]

Wenn ich faul wäre könnte ich jetzt einfach antworten: "Sinnloser Beitrag KaiMüller"

Aber da die Sachlage für Aussenstehende dann nur schwer zu beurteilen wäre, schreibe ich hier noch einige Fakten:
BMW USA hat für die aktuellen Twinpowerturbomotoren 750i (N63) eine Maßnahme gestartet, wie an anderer Stelle im Forum schon ausführlich diskutiert, welche besagt "change the oil service interval to 12 months/10,000 miles" - Das entspricht etwa 16.000 km.

[KaiMüller]

Das ist dort wohl eher Verzweiflung als dass es tatsächlich technisch wirksam (oder notwendig) wäre.
Das ist höchstens Flickschusterei an einem Problem, das gänzlich andere Ursachen hat.
Und dass es dieses Problem lindert, ist auch nicht gesagt.

Zudem: sind wir in den USA?

[patrickF01]

Schon mal vielen Dank fur euere Beitrage, "Öl-Missionare"

"change the oil service interval to 12 months/10,000 miles"
Ist ja schon merkwurdig das die Amis das machen und hier nicht.
Ob das mit kritischer CO2 Ausstoss zu tun hatt, glaub doch eher nicht.

KONNTE das ein Grund sein dass bestimmte N63 Triebwerke zu fruh den Geist aufgeben wenn mann 30 oder 40 Tkm mit den selben Oel weiter fährt?

Wenn aber jede 2000 Km 1 L Oel nach gefuhlt wird, tja, dann hatt er schon eigentlich ein spontaner Oelwechsel hinter sich.

[patrickF01]

Also ich hatte gerade mal den angeruft und konnte mir mitteilen:

Die Qualität des Treibstoff (und Oel!) ist schlechter in the USA , es befindet sich mehr Schwefel drin und N63 verschmutz schneller und einen 16.000 Km Oelwechsel sollte notwendig sein. Ist der Treibs. so schmutzig dann

[KaiMüller]

Auch sind teilweise die klimatischen Bedingungen ziemlich anders...

[patrickF01]

Minus 20 und 40 plus macht schon einiges aus.

[TheBrain]

Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass auch hier in Deutschland (bei moderaten Temperaturen) die N63 reihenweise über den Jordan gehen.

[KaiMüller]

Das liegt aber wohl kaum am Ölwechsel...