E65 besch..eiden auf glatten Strassen

[The Stig]

Zitat von oddysseus

Doch, ich und das schon mehrmals

Was diese Aussage aber keinesfalls bestätigt.

[oddysseus]

Zitat von The Stig

Was diese Aussage aber keinesfalls bestätigt.

Das ist der erste Wagen, für den ich Schneeketten gekauft habe und diese öffters nutzen muss

Dies reicht mir persönlich um dieses tolle Wintergefährt hinten einzureihen


Aber warscheinlich liegt es daran das ich nicht fahren kann (ich spreche mal manch einen Gedanken hier aus)

Oder eher, dass ich 20 andere Fahrzeuge im Winter um Welten besser bewegen kann als den E65

Alle anderen lade ich gerne zu mir ein, um mir zu zeigen wie toll man den E65 im Winter bewegen kann.

[warp735]

ONaja, gibt ja wohl genug die einen E65 über Jahre hinweg ohne Probleme durch den Winter pilotieren. Entweder liegt es an dir oder eben an den Reifen. Wüsste nicht was den E65 schlechter machen sollte als seine Vorgänger. Im Gegenteil.....

Ist halt n 5m und min 2t Koloss, klar...

[Boss 501]

Mein 740iL E32 vermittelte mir ein Gefühl von Sicherheit mit seinen schmalen 225er Winterreifen. Er war wirklich gut beherrschbar. Am 60er sind nun 245er/275er WR montiert und ich fühle mich mit ihm kein Stück weniger gut unter vergleichbaren Bedingungen.

Haarig wurde es erst, als kürzlich unvermittelt inmitten eines Kreisverkehrs ALLE relevanten Regelsysteme ausfielen...

Ist so ein Ausfall schon jemandem untergekommen? Später, nach etwa zwei Stunden Stillstand war wieder alles "normal".
Ein nur 10-minütiges Ausschalten des Wagens brachte zuvor nichts... Ich war bis zum Ausfall auch erst 15 Minuten unterwegs, zu regeln war währenddessen jedoch viel: starker Neuschnee!

PS: Wenn das zu sehr offtopic ist, einfach igorieren.

[Hisholy]

Zitat von Boss 501

Ist so ein Ausfall schon jemandem untergekommen?

Den Fehler kennt vermutlich jeder E65 Fahrer und hat ihn sporadisch mal im Winter. Wagen 'ne Weile abschließen und danach geht's in der Regel wieder.

[oddysseus]

Zitat von warp735

ONaja, gibt ja wohl genug die einen E65 über Jahre hinweg ohne Probleme durch den Winter pilotieren.

Das will ich einfach nicht glauben!!!

Zitat von warp735

Entweder liegt es an dir oder eben an den Reifen.

schliesse ich beides aus, kaufe immer neue Winterreifen und fahre diese ca. 2Winter! Dunlop gehabt, Continental gehabt, bin jetzt bei Nokian hängen geblieben

Zitat von warp735

Wüsste nicht was den E65 schlechter machen sollte als seine Vorgänger.

Hab den Vorgänger nie gehabt, aber die werden warscheinlich genau so schlecht sein

Zitat von warp735

Ist halt n 5m und min 2t Koloss, klar...

Genau das ist es
Und dies ist genau der Grund, weshalb der E65 kein Wintermonster ist und es nie werden wird.



Das problem der ganzen Unterhaltung hier sind die unterschiedlichsten Strassenverhältnisse(steigungen) und Temperaturen bzw. Klimabedingungen der Wohnorte!

Ich war auch schon mit dem E65 auf ca.2000m höhe mittem im Dezember, es geht defintiv!

Es ist aber so, dass man mit dem E65 einfach viel mehr überlegen muss, welche Strasse man nimmt, wiviel Abstand man hält um nicht anhalten zu müssen, denn das Anfahren im Winter ist teils extrem schwer bis unmöglich.
Solange das Schiff in Bewegung ist, habe ich absolut keine Probleme, aber wehe ich muss an einer Steilen Strasse( wegen Rechts vor Links) anhalten, dann geht nichts mehr! Deswegen versuche ich solche Strassen im Vorfeld zu meiden! Trotz dieser Schwäche bewege ich den Dicken bei jedem Wetter, in der Not werden halt die Ketten aus dem Kofferraum geholt

mit dem E46 kenne ich solche Probleme nicht......
mit den Fahrzeugen der VW Gruppe bin ich noch nie irgenwoe stecken geblieben.

Vorallem mit meinen Japanern war mir alles egal, die gingen immer wie sau

[BENNUS]

Die können aber auch nicht die Physik wegzaubern.
Mit den Ketten hast du ja scheinbar eine für dich akzeptable Lösung gefunden, wer das nicht kann, muss im Winter eben ein anderes Auto fahren.
Da aber ein Großteil der Leute hier kein Problem hat, wurde doch von BMW alles richtig gemacht.
Und weshalb du mit e46 besser kannst, ist hier vermutlich jedem unklar. Ist es zufällig ein iX?

[oddysseus]

Zitat von BENNUS

Die können aber auch nicht die Physik wegzaubern.

Sollen di doch auch garnicht

Zitat von BENNUS

Mit den Ketten hast du ja scheinbar eine für dich akzeptable Lösung gefunden, wer das nicht kann, muss im Winter eben ein anderes Auto fahren.

Akzeptabel oder nicht, es ist die einzige Lösung, ausser man verzichtet auf den Wagen oder fährt ein anderes wie du schreibst!

Zitat von BENNUS

Da aber ein Großteil der Leute hier kein Problem hat, wurde doch von BMW alles richtig gemacht.

Der Grossteil der Leute, hat einen anderen Winter und ja, die von BMW haben alles richtig gemacht(siehe unten)

Zitat von BENNUS

Und weshalb du mit e46 besser kannst, ist hier vermutlich jedem unklar. Ist es zufällig ein iX?

nein, ein stinknormaler........er ist leichter, er hat schmalere Reifen, weniger Drehmoment

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Entweder versteht ihr es nicht oder ich drücke mich falsch aus

Ich meckere ja nicht rum und sage die von BMW hätten was falsch gemach

Ich schreibe es so auf wie es ist, der e65 ist kein winter Auto
Das ist eine Tatsache, es ist die Physik wie du schreibst, es ist das Gewicht wie Benni schreibt, es sind die breiten Reifen, das Drehmoment, der leere Kofferraum etc. diese Faktoren sind es die den E65 für den Winter einfach ungeeignet machen

[BENNUS]

Es ist eine Reiselimo, ein Kilometerfresser auf geräumten Autobahnen, keine Pistenraupe.

Das finde ich sehr interessant:
 Meldung: Winter-Breitreifen

Und das wiederlegt die Aussage zum Verhalten im Schnee schon nahezu:
 Ratgeber geprüft: Winterreifen - Ratgeber: Auto - Reise - Verkehr - ARD | Das Erste

[V12force]

hattest du auch schonmal Michelin Reifen probiert?, ich finde an deren Fahrverhalten besonders bei Schnee und Schneematch kommen die anderen nicht ran,