Elektrik: Codierbarkeit von autom. TFL und adaptivem Kurvenlicht

[warp735]

Zitat von gasi

Alternativ ginge auch, wenn das Kurvenlicht ungeachtet 1 oder A immer laufen würde. Wär eigentlich noch besser. Ich mein, was gibt es für Situationen wo man das adaptive Kurvenlicht abschalten möchte? Gibt keine, oder?

Das geht... hab ich seit Jahren so

[gasi]

Zitat von warp735

Das geht... hab ich seit Jahren so

Super, danke.
Hoffentlich kennt grad wer auch noch den Key, der das steuert.

[ACS highliner]

Steht hier zwar nicht zur Debatte aber ich sehe den Sinn des Kurvenlichtes kaum über Tag. Außer der Blendung des Gegenverkehrs in Kurven.
Ich für meinen Teil möchte gar nicht dass das Kurvenlicht tagsüber aktiv ist. Hauptsächlich wegen der Haltbarkeit.

[gasi]

Teilweise Geschmacksache.

Ich will ja nicht Kurvenlicht am Tag, aber es stört auch nicht.
Ich will nicht vergessen können es nachts extra zu aktivieren.
Und ich möchte auch tagsüber mit Xenon fahren

Haltbarkeit, ok meinetwegen. Ich für meine Teil tausche, was angekackst ist.
Und tagsüber den Gegenverkehr blenden, sehe ich gar nicht. OHNE Kurvenlicht leuchtet er nicht da hin wo man hinfährt.
Oder die Lampen sind zu hoch eingestellt.

[ACS highliner]

In der Tat Geschmacksache. Aber so viel Sichtqualitätsverlust scheinst du ja nicht zu haben, wenn es dir meist zum Ende der Fahrt auffällt.
Naja, nu hast du ja lesen können dass es Codierbar sein soll. Viel Glück.

[gasi]

Hast recht. Aber wenn ich es hab, wil ich auch anwenden.

Mache mich gelegentlich mal auf die Suche nach den Prametern.

[swolfram]

Also er soll auf Automatik immer großes Licht anschalten? Statt codieren eventuell einfach den Sensor abdecken damit es immer dunkel ist

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1336910857

[Puddlejumper]

Zitat von ACS highliner

Steht hier zwar nicht zur Debatte aber ich sehe den Sinn des Kurvenlichtes kaum über Tag. Außer der Blendung des Gegenverkehrs in Kurven.
Ich für meinen Teil möchte gar nicht dass das Kurvenlicht tagsüber aktiv ist. Hauptsächlich wegen der Haltbarkeit.

Kurvenlicht leuchtet zum rechten Fahrbahnrand in Kurven und nicht in den Gegenverkehr.